ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຂົງເຂດພາດສະຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ວິສະວະກຳ,ວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ເຣຊິນຟີນໍລິກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄຸນນະພາບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ເປັນຕົວແທນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວັດສະດຸຢາງເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic.
ເສັ້ນໄຍແກ້ວຟີໂນລິກ, ໃນບັນດາຢາງສັງເຄາະອຸດສາຫະກໍາທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໂພລີຄອນເດນເຊດທີ່ເກີດຈາກການໂພລີເມີໄຣເຊຊັນຂອງຟີນອນ ແລະ ອັນດີໄຮດ໌ ໃນສະພາບທີ່ມີຕົວເລັ່ງປະຕິກິລິຍາດ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສານເພີ່ມເຕີມບາງຊະນິດຈະຖືກນໍາມາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂະໜາດໃຫຍ່, ປ່ຽນມັນໃຫ້ກາຍເປັນໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມມິຕິທີ່ບໍ່ລະລາຍ ແລະ ບໍ່ສາມາດລະລາຍໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກາຍເປັນສານທົ່ວໄປວັດສະດຸໂພລີເມີທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຢາງຟີນໍລິກມີຄຸນຄ່າສູງສຳລັບຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນ, ລວມທັງການໜ่วงໄຟທີ່ດີເລີດ, ສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ, ແລະ ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກທີ່ດີ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຢາງເສັ້ນໄຍແກ້ວຟີນໍລິກ.
ໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດອຸດສາຫະກໍາກ້າວໄປຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນວາງໄວ້ກັບປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic. ດັ່ງນັ້ນ,ເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ທີ່ຖືກດັດແປງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນພວມໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ຢາງຟີນໍລິກດັດແປງທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (FX-501)ປະຈຸບັນແມ່ນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸຢາງເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ທີ່ຖືກດັດແປງ ແລະ ເສີມແຮງທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດ. ມັນເປັນວັດສະດຸ phenolic ທີ່ຖືກດັດແປງ ແລະ ເສີມແຮງຊະນິດໃໝ່ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການລວມເອົາເສັ້ນໄຍແກ້ວເຂົ້າໃນແມັດທຣິກຢາງຕົ້ນສະບັບໂດຍຜ່ານການປະສົມ.
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ບົດບາດສ່ວນປະກອບ
ຢາງເສັ້ນໄຍແກ້ວຟີນໍລິກມັກຈະຖືກເລືອກເປັນແມັດຕຣິກສຳລັບວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແຮງດຶງ ແລະ ຄວາມກົດດັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງທີ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງຕົວລະລາຍ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດເຊັ່ນ: ການຕ້ານທານໄຟ.ວັດສະດຸແມັດຕຣິກຕົ້ນຕໍເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສານຍຶດຕິດ, ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນປະກອບທັງໝົດຢ່າງເປັນທຳມະຊາດ.ເສັ້ນໃຍແກ້ວເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຫົວໜ່ວຍຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກໃນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງພວກມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງການເສີມແຮງໃນແມັດຕຣິກ.
ບົດບາດຂອງວັດສະດຸມາຕຣິກແມ່ນເພື່ອຜູກມັດອົງປະກອບອື່ນໆຂອງວັດສະດຸທີ່ມີແຮງດຶງຢ່າງແໜ້ນໜາ, ຮັບປະກັນວ່ານ້ຳໜັກຈະຖືກໂອນ, ແຈກຢາຍ, ແລະຈັດສັນໃຫ້ກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວຕ່າງໆຢ່າງເປັນເອກະພາບ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມທົນທານແກ່ວັດສະດຸ. ເສັ້ນໄຍທົ່ວໄປ, ລວມທັງເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ເສັ້ນໄຍອິນຊີ, ເສັ້ນໄຍເຫຼັກ, ແລະເສັ້ນໄຍແຮ່ທາດ, ມີບົດບາດໃນການປັບຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸ.
ການຮັບນ້ຳໜັກໃນວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງເນື້ອໃນເສັ້ນໄຍ
In ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolicລະບົບຕ່າງໆ, ທັງເສັ້ນໃຍ ແລະ ຢາງມາຕຣິກ ຮັບນ້ຳໜັກ, ໂດຍມີເສັ້ນໄຍແກ້ວຍັງຄົງເປັນຜູ້ຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກ. ເມື່ອວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຟີນໍລິກຖືກປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນໂຄ້ງງໍ ຫຼື ການບີບອັດ, ຄວາມກົດດັນຈະຖືກຖ່າຍໂອນຢ່າງເປັນເອກະພາບຈາກຢາງມາຕຣິກໄປຫາເສັ້ນໄຍແກ້ວແຕ່ລະເສັ້ນຜ່ານການໂຕ້ຕອບ, ເຊິ່ງກະຈາຍແຮງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຂະບວນການນີ້ປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງວັດສະດຸປະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ເໝາະສົມໃນເນື້ອໃນເສັ້ນໄຍແກ້ວສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ໄດ້.
ຜົນການທົດລອງຊີ້ບອກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ທີ່ມີປະລິມານເສັ້ນໄຍແກ້ວ 20%ມີການແຈກຢາຍເສັ້ນໄຍທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ບາງພື້ນທີ່ຍັງຂາດເສັ້ນໄຍ.
- ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ທີ່ມີປະລິມານເສັ້ນໄຍແກ້ວ 50%ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແຈກຢາຍເສັ້ນໄຍທີ່ເປັນເອກະພາບ, ໜ້າຜິວແຕກຫັກທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະບໍ່ມີສັນຍານທີ່ສຳຄັນຂອງການດຶງເສັ້ນໄຍອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນໄຍແກ້ວສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຮ່ວມກັນໄດ້, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍສູງຂຶ້ນ.
- ເມື່ອປະລິມານເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນ 70%, ປະລິມານເສັ້ນໃຍທີ່ຫຼາຍເກີນໄປນໍາໄປສູ່ປະລິມານຢາງ matrix ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ "ຢາງທີ່ບໍ່ດີ" ໃນບາງພື້ນທີ່, ຂັດຂວາງການຖ່າຍໂອນຄວາມກົດດັນ ແລະ ສ້າງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກໂດຍລວມຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ phenolicມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼຸດລົງ.
ຈາກການຄົ້ນພົບເຫຼົ່ານີ້,ການເພີ່ມເສັ້ນໄຍແກ້ວສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃນວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolic ແມ່ນ 50%.
ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນ
ຈາກຂໍ້ມູນຕົວເລກ,ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ phenolicປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ 50%ສະແດງປະມານສາມເທົ່າຂອງຄວາມແຂງແຮງຂອງການບິດງໍແລະຄວາມແຮງບີບອັດສີ່ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບຢາງຟີໂນລິກບໍລິສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປັດໄຈອື່ນໆທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງພາດສະຕິກທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຟີໂນລິກລວມມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວແລະຂອງເຂົາເຈົ້າທິດທາງ.
ເວລາໂພສ: 18 ມິຖຸນາ 2025
