ຂ່າວ

Herga ແລະ Basf ໄດ້ເປີດຕົວໃສ່ຫມວກກັນກະທົບແນວຄິດທີ່ຖືກກ່າວເຖິງ "ສະແດງວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸແລະການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອປັບປຸງແບບ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ." ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການລະບາຍອາກາດດີຂື້ນ, ໃຫ້ລູກຄ້າໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ຊັ້ນໃນແລະນອກຂອງຫມວກກັນກະທົບແນວຄິດໃຫມ່ໃຊ້ Infinergy E-tpu, ເຊິ່ງເວົ້າວ່າມີຄຸນສົມບັດດູດຊ shock ອກດີ. ນອກຈາກນັ້ນ, Elastollan TPU ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບກະດູກຂ້າງລຸ່ມແລະເບາະອ່ອນຢູ່ເທິງ Bluetooth. ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງນີ້ໃຫ້ພື້ນຜິວສໍາຜັດແລະອ່ອນ, ບໍລິສັດອ້າງວ່າມັນມີຄວາມຕ້ານທານໃນການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ.

ຍີ່ຫໍ້ບອກວ່າເມື່ອໃຊ້ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເປັນຮູບເງົາປ້ອງກັນການທາສີແລະເສັ້ນດ່າງແສງໄຟ (el). ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີແລະຄຸນລັກສະນະກົນຈັກ, ultramid pa ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ມີປະທານ, ການຫາຍໃຈຫາຍໃຈແລະສ່ວນປະກອບຂອງ buckle. ນອກຈາກນັ້ນ, POM Ultramoform ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງມືແລະພາກສ່ວນອື່ນໆມີຄຸນລັກສະນະເລື່ອນລົງທີ່ດີແລະມີສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ; PBT Ultradur ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຮູທາງອາກາດທາງຫນ້າ, ຖົງມືຝຸ່ນປະກອບແລະການກັ່ນຕອງຮ່າງກາຍເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມທົນທານດ້ານນອກ.