Vega ແລະ BASF ໄດ້ເປີດຕົວຫມວກກັນກະທົບແນວຄວາມຄິດທີ່ກ່າວວ່າ "ສະແດງໃຫ້ເຫັນການແກ້ໄຂວັດສະດຸແລະການອອກແບບໃຫມ່ເພື່ອປັບປຸງຮູບແບບ, ຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການທໍາງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ."ຈຸດສຸມຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການລະບາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າ, ໃຫ້ລູກຄ້າໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ.ຊັ້ນໃນແລະຊັ້ນນອກຂອງຫມວກກັນກະທົບແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ໃຊ້ Infinergy E-TPU, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີຄຸນສົມບັດການດູດຊຶມດີ.ນອກຈາກນັ້ນ, Elastollan TPU ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ ribs ລຸ່ມແລະ cushion ອ່ອນຂ້າງເທິງ Bluetooth ໄດ້.ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສະຫນອງການສໍາພັດທີ່ລຽບແລະອ່ອນ, ບໍລິສັດອ້າງວ່າມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ.
ຍີ່ຫໍ້ກ່າວວ່າເມື່ອຖືກນໍາໃຊ້ເປັນແຜ່ນປ້ອງກັນສີແລະແຖບແສງສະຫວ່າງ electroluminescent (EL), Elastollan ສະຫນອງຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບທີ່ດີແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, Ultramid PA ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໄສ້ຫາຍໃຈແລະອົງປະກອບ buckle.ນອກຈາກນັ້ນ, Ultraform POM ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເກຍແລະພາກສ່ວນອື່ນໆມີລັກສະນະການເລື່ອນທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິທີ່ດີ;Ultradur PBT ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຂຸມອາກາດທາງຫນ້າ, ຖົງຂີ້ຝຸ່ນອົງປະກອບແລະອົງການກັ່ນຕອງເພື່ອໃຫ້ມີ fluidity ແລະຄວາມງາມແລະຄວາມທົນທານນອກ.
ເວລາປະກາດ: 24-12-2021