ຮ້ານຄ້າ

ຂ່າວ

ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຂອງປະເທດສະວິດເຊີແລນທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງ

摩托越野车刹车罩 -1

ຫນ້າປົກໄດ້ໃຊ້ຜ້າເຕັກນິກຂອງ BCOMP ທີ່ມີຊື່ສຽງລ່ວງຫນ້າ, ACLLITEXTM, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະແຂງ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແລ້ວ, ສ່ວນຂອງ flax ສ່ວນປະກອບ Comple Coupling ຈາກ KTM Techfelogies ໄປທີ່ Bond Stiffeners, fasteners ແລະການປ້ອງກັນໃນຮູບແບບຂອງ thermoplastic PA6. CONEXUS ມີສ່ວນປະກອບທາງເຄມີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ສະຫນອງຄວາມຜູກພັນໂດຍກົງລະຫວ່າງນ້ໍາຢາງຂອງ thermoset ແລະສ່ວນປະກອບຂອງ pa6 ຂອງອົງປະກອບເສັ້ນໄຍເສັ້ນໄຍທໍາມະຊາດ.
A OverMold PA6 ທີ່ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງດ້ານແຂບສໍາລັບ flax fiber ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບຫຼືການຕີທົ່ວໄປໃນການແຂ່ງຂັນກິລາແຂ່ງລົດທີ່ຫນ້າຮັກ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສ່ວນປະກອບທີ່ມີການສີດແບບທໍາມະດາ, ເບກ tcomp ແລະ KTM TechniTologies ຫຼຸດລົງ, ເພີ່ມທະວີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດຂອງຊີວິດຜະລິດຕະພັນ, ຊັ້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆສາມາດແຍກອອກໄດ້ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ລະລາຍຕ່ໍາກ່ວາວັດສະດຸວັດ.
ເຮັດທັງຫມົດຈາກ flax, amplitextm ແມ່ນສາຍທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ພັດທະນາເພື່ອການຜະລິດ Composite ແບບຍືນຍົງ. ໂດຍການເຊື່ອມໂຍງ amplitextm ແທນການວາງສະແດງທາດກາກບອນແລະໃຍແກ້ວ, bcomglass, bcomplass, bcomps ແລະ KTM Technologies ຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ໂດຍປະມານ 82%.
摩托越野车刹车罩 -2
ເປັນຄວາມຍືນຍົງແລະເສດຖະກິດວົງກາຍກາຍເປັນກໍາລັງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ Motorsport ແລະການຂົນສົ່ງ, ໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນການປົກຄອງເບກນີ້ກໍາລັງທໍາລາຍພື້ນດິນໃຫມ່. ໃນຖານະເປັນການພັດທະນານ້ໍາຢາງ epoxy bio-bain ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, KTM Technologies ວາງແຜນໃນການພັດທະນາເບກທີ່ໃຊ້ bi bi ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊີວິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງສ່ວນປະກອບ, ໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ conexus foils, thermosets ສາມາດຖືກແຍກອອກໄດ້ງ່າຍແລະໃຊ້ໄດ້ງ່າຍສາມາດສ້າງໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍຜ່ານການຟື້ນຟູພະລັງງານ.
摩托越野车刹车罩 -3

ເວລາໄປສະນີ: Mar-31-2022