shopify

ຂ່າວ

大客机-1

ວັນ​ທີ 25 ທັນວາ​ນີ້​ຕາມ​ເວລາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຍົນ​ໂດຍສານ MC-21-300 ​ທີ່​ມີ​ປີກ​ໂພ​ລີ​ເມີ​ເມີ​ສທີ່​ຜະລິດ​ຈາກຣັດ​ເຊຍ​ໄດ້​ບິນ​ເທື່ອ​ທຳ​ອິດ.

大客机-2

ຖ້ຽວ​ບິນ​ນີ້​ເປັນ​ຂີດ​ໝາຍ​ການ​ພັດທະນາ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ຂອງ​ບໍລິສັດ United Aircraft Corporation ຂອງຣັດ​ເຊຍ, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ Rostec Holdings.

大客机-3

ຍົນ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​ບິນ​ອອກ​ຈາກ​ສະໜາມ​ບິນ​ຂອງ​ໂຮງງານ​ການບິນ Irkutsk ຂອງ​ບໍລິສັດ United Aircraft Corporation Irkut. ຖ້ຽວ​ບິນ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ໄປ​ຢ່າງ​ສະດວກ.

大客机-4

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກະ​ຊວງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ ແລະ ການ​ຄ້າ ລັດ​ເຊຍ ທ່ານ Denis Manturov ກ່າວ​ວ່າ:
"ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປີກປະສົມໄດ້ຖືກຜະລິດສໍາລັບເຮືອບິນ 2 ລໍາແລະຊຸດທີສາມແມ່ນໄດ້ຖືກຜະລິດ. ພວກເຮົາວາງແຜນທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນປະເພດສໍາລັບປີກປະສົມທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸລັດເຊຍໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2022."
大客机-5
ປີກ console ແລະສ່ວນກາງຂອງເຮືອບິນ MC-21-300 ແມ່ນຜະລິດໂດຍ AeroComposite-Ulyanovsk. ໃນການຜະລິດປີກ, ເຕັກໂນໂລຊີ້ໍາຕົ້ມສູນຍາກາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບສິດທິບັດໃນລັດເຊຍ.
大客机-6
ຫົວໜ້າ Rostec Sergey Chemezov ກ່າວວ່າ:
"ສ່ວນແບ່ງຂອງວັດສະດຸປະສົມໃນການອອກແບບ MS-21 ແມ່ນປະມານ 40%, ເຊິ່ງເປັນຕົວເລກບັນທຶກສໍາລັບເຮືອບິນລະດັບກາງ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມທີ່ທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາເຮັດໃຫ້ການຜະລິດປີກທີ່ມີລັກສະນະທາງອາກາດທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍປີກໂລຫະ.
ການປັບປຸງການບິນທາງອາກາດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂະຫຍາຍຄວາມກວ້າງຂອງ fuselage MC-21 ແລະຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງນໍາເອົາຂໍ້ດີໃຫມ່ກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ນີ້​ແມ່ນ​ເຮືອບິນ​ໄລຍະ​ກາງ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​ທີ່​ນຳ​ໃຊ້​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ດັ່ງກ່າວ. “
大客机-7
ໃນປັດຈຸບັນ, ການຢັ້ງຢືນຂອງເຮືອບິນ MC-21-300 ໃກ້ຈະສໍາເລັດ, ແລະມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງໃຫ້ສາຍການບິນໃນປີ 2022. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຮືອບິນ MS-21-310 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ PD-14 ລັດເຊຍໃຫມ່ກໍາລັງດໍາເນີນການທົດສອບການບິນ.
大客机-8
ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) ກ່າວວ່າ:
“ນອກຈາກເຮືອບິນ 3 ລໍາຢູ່ໃນຮ້ານປະກອບ, ຍັງມີ MC-21-300 ສາມລໍາຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກມັນທັງຫມົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປີກທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມຂອງລັດເຊຍ.
ພາຍໃນໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂອງ UAC, ສູນປະດິດສ້າງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ. ດັ່ງນັ້ນ, Aviastar ຜະລິດ MS-21 fuselage panels ແລະປີກຫາງ, Voronezh VASO ຜະລິດ pylons ເຄື່ອງຈັກແລະ landing gear fairings, AeroComposite-Ulyanovsk ຜະລິດກ່ອງປີກ, ແລະ KAPO-Composite ຜະລິດອົງປະກອບກົນຈັກປີກພາຍໃນ. ສູນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການສໍາລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນລັດເຊຍ. “
大客机-9

ເວລາປະກາດ: 27-12-2021