ຮ້ານຄ້າ

ຂ່າວ

碳纤维轮毂-1

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງວັດສະດຸປະສົມແມ່ນຫຍັງ? ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ຳໜັກເບົາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງດຸມລໍ້ໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລວມທັງ:

ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ: ເມື່ອກະບອກລໍ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຊັ້ນເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ຖັກແສ່ວຈະແຕກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຊ່ອງຫວ່າງສະເພາະເພື່ອຄ່ອຍໆປ່ອຍອາຍແກັສຢາງລົດ, ເຊິ່ງໃນລະດັບໃດໜຶ່ງຈະຫຼີກລ່ຽງການເຈາະຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເມື່ອກະບອກລໍ້ອາລູມີນຽມແຕກ.
碳纤维轮毂-3

ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພວງມາໄລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຍ້ອນການຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 6 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ລໍ້ເສັ້ນໄຍຄາບອນສາມາດນຳເອົາປະສົບການການພວງມາໄລທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ລະອຽດອ່ອນກວ່າລໍ້ອາລູມິນຽມປອມ.

ປັບປຸງການຕອບສະໜອງຕໍ່ການເບຣກ: ດ້ວຍມວນສານທີ່ບໍ່ໄດ້ສະປິງຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ຜົນກະທົບຂອງການເບຣກຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ: ຂອບລໍ້ເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງສາມາດຕ້ານທານກັບອິດທິພົນຂອງການງໍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນລໍ້ຈຶ່ງຮັກສາພື້ນທີ່ສຳຜັດກັບພື້ນດິນສູງສຸດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ.

碳纤维轮毂-4
ຂອບຄາບອນໄຟເບີປະກອບດ້ວຍແນວຄວາມຄິດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ, ບວກກັບຂະບວນການປັ້ນ "ການຫລໍ່ດ້ວຍຢາງ". ວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້ ແລະ ພາລາມິເຕີການຜະລິດໄດ້ຖືກສຶກສາຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ.
 
ຂະບວນການນີ້ຈະຕັດວັດສະດຸເສັ້ນໄຍຄາບອນໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງ, ຈາກນັ້ນວາງຊ້ອນກັນ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເອົາເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມເພື່ອຜະລິດ
ຮູບຮ່າງພຣີໂມດສາມມິຕິ.
 
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ, ຊິ້ນສ່ວນພຣີຟອມຈະຖືກຄັດແຍກ ແລະ ຈັດລຽງເປັນແມ່ພິມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ ຢາງ ແລະ ສານແຂງຈະຖືກສີດເຂົ້າ. ຫຼັງຈາກການແຂງຕົວຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫຼໍ່ແລ້ວຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກແມ່ພິມເພື່ອການຂັດພື້ນຜິວສຸດທ້າຍ.
碳纤维轮毂-5
ສຳລັບລໍ້ຄາບອນໄຟເບີຊຸດນີ້ລາຄາເທົ່າໃດ? ກຳລັງການຜະລິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ ແລະ ຈະເປີດໃຫ້ລຸ້ນອື່ນໆຫຼາຍຂຶ້ນບໍ? ລໍ້ຄາບອນໄຟເບີຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານບໍ? ມັນທົນທານປານໃດ? ໃນປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມໃຫ້ຮູ້.
碳纤维轮毂-6

ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ສິງຫາ 2021