ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ໃນລົດຖີບ, ແຕ່ດ້ວຍການຍົກລະດັບການບໍລິໂພກ, ລົດຖີບໄຟຟ້າກາກບອນແມ່ນຄ່ອຍໆຍອມຮັບເທື່ອລະກ້າວ.
ຍົກຕົວຢ່າງ, ລົດຖີບທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນລ້າສຸດທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Camilcruiser ຂອງອັງກິດໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນລົດລໍ້, ກອບ, ຫນ້າ, ສ່ວນອື່ນໆ.
ລົດຖີບ E-Bike ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເບົາຍ້ອນການໃຊ້ນ້ໍາມັນກາກບອນ, ເຊິ່ງຮັກສານ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ, 150 ກິໂລ) ແລະລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ $ 3,150.
ລົດຖີບ Ryuger ຈາກຕາເວັນຕົກ Australia ຍັງໄດ້ປະກາດລົງໃນລົດຖີບໄຟຟ້າກາກບອນ RTS 2021 RTS. ມີລາຍງານວ່າມັນປະສົມປະສານກັບການອອກແບບອາກາດວ່າງທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເສັ້ນໃຍກາກບອນເພື່ອຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກຂອງພາຫະນະໃຫ້ເປັນ 19 ກິໂລ.
ແລະບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ BMW ແລະ Audi ກໍ່ໄດ້ເປີດກະແສໄຟຟ້າກາກບອນຂອງພວກເຂົາ
ວິທີແກ້ໄຂ.
ລະດັບການຂີ່ເຮືອທີ່ສູງຂື້ນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າກາກບອນທີ່ສູງ, ພ້ອມທັງຮ່າງກາຍແລະໂຄງສ້າງອ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ສະຫມັກສະຫມັກສະດວກກວ່າ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-28-2022
