ຫຼັກຖານການທົດລອງ
ສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະທຸກໆ 10%, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 6% ຫາ 8%. ສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະທຸກໆ 100 ກິໂລກຣາມ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 0.3-0.6 ລິດ, ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໄດອອກໄຊສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 1 ກິໂລກຣາມ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີນ້ຳໜັກເບົາລົງ. ໜຶ່ງໃນວິທີຫຼັກ
ເສັ້ນໄຍບາຊໍເປັນວັດສະດຸເສັ້ນໄຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊິ່ງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການຜະລິດມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເພື່ອອະທິບາຍເຖິງຂະບວນການຜະລິດຂອງມັນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າແຮ່ບາຊໍທຳມະຊາດຖືກບົດ ແລະ ລະລາຍໃນລະດັບອຸນຫະພູມ 1450 ~ 1500 ອົງສາເຊນຊຽດ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໄຍບາຊໍ.
ເສັ້ນໄຍບາຊໍມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີທີ່ໝັ້ນຄົງ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະບວນການຜະລິດ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ. ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ກະກຽມໂດຍການປະສົມມັນກັບເຣຊິນແມ່ນວັດສະດຸນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.
ເສັ້ນໄຍບາຊອລຊ່ວຍລົດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລົດຍົນນ້ຳໜັກເບົາທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍບາຊໍລ ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນທີ່ສຳຄັນ.
ລົດແນວຄວາມຄິດ Light Car ຂອງບໍລິສັດ Edag ຂອງເຢຍລະມັນ
ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍ basalt ເພື່ອສ້າງຕົວຖັງລົດ
ມັນມີຂໍ້ດີຄືນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ 100%.
Triaca230, ລົດແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈາກ Roller Team, ປະເທດອີຕາລີ
ແຜ່ນຜະໜັງປະສົມເສັ້ນໄຍບາຊໍລຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ 30% ເມື່ອທຽບກັບວັດສະດຸແບບດັ້ງເດີມ.
ລົດໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງທີ່ເປີດຕົວໂດຍບໍລິສັດ Yo-motor ຂອງຣັດເຊຍ
ການໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍ basalt, ນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດພຽງ 700 ກິໂລກຣາມ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 12 ພະຈິກ 2021





