ຫຼັກຖານທົດລອງ
ສໍາລັບທຸກໆ 10% ໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມຂື້ນໄດ້ 6% ເຖິງ 8%. ສໍາລັບທຸກໆ 100 ກິໂລກຂອງການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ, ການຊົມໃຊ້ນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລສາມາດຫຼຸດລົງ 0.3-0.6 ລິດ, ແລະການປ່ອຍອາຍຄາບອນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 1 ກິໂລ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຮັດໃຫ້ພາຫະນະເບົາກວ່າ. ນຶ່ງໃນວິທີຕົ້ນຕໍ
ເສັ້ນໃຍ Basalt ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສະຫະກໍາເພື່ອອະທິບາຍຂັ້ນຕອນການຜະລິດຂອງມັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບອຸນຫະພູມທໍາມະຊາດຂອງ 1450 ~ 1500 ℃, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກແຕ້ມເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍ basalt.
Basalt Fiber ມີຂໍ້ດີຂອງກົນຈັກທີ່ດີ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການປົກປ້ອງທາງເຄມີທີ່ແນ່ນອນໃນຂະບວນການຜະລິດ, ແລະການປະຕິບັດທີ່ສົມບູນແບບ. ອຸປະກອນການປະສົມເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກກະກຽມໄວ້ໂດຍການກະກຽມໂດຍການປະສົມກັບຢາງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາພ້ອມດ້ວຍຜົນງານທີ່ດີເລີດ
ເສັ້ນໃຍ Basalt ຊ່ວຍໃຫ້ລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລົດໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸດັດໄຟລຕໍ Basalt Firitite ໄດ້ປະກົດຕົວເລື້ອຍໆໃນງານວາງສະແດງອັດຕະໂນມັດສາກົນ.
ບໍລິສັດ VIGERAG EDAG STIRCING
ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມ Fiber Basalt Fiber ເພື່ອສ້າງຮ່າງກາຍຂອງລົດ
ມັນມີຂໍ້ດີຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ 100%
Triaca230, ລົດແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຈາກ Roller ທີມງານ, ອີຕາລີ
ຝາຜະຫນັງ Firitalt Fiber ທີ່ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກ 30% ທຽບໃສ່ວັດສະດຸພື້ນເມືອງ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຕົວເມືອງໄດ້ເປີດຕົວໂດຍບໍລິສັດ yo-motor ຂອງຣັດເຊຍ
ການນໍາໃຊ້ຮ່າງກາຍວັດສະດຸທີ່ປະສົມປະສົມປະສົມປະສົມຂອງ Basalt Firalt, ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດແມ່ນພຽງແຕ່ 700kg ເທົ່ານັ້ນ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-12-2021
