BFRP Rebar

ເສັ້ນໄຍ Basalt BFRP ເປັນປະເພດໃຫມ່ຂອງວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສັ້ນໄຍ basalt ປະສົມປະສານກັບ epoxy resin, ຢາງ vinyl ຫຼື unsaturatedຢາງ polyester. ຄວາມແຕກຕ່າງກັບເຫຼັກແມ່ນວ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງBFRP ແມ່ນ 1.9-2.1g/cm3

ເວລາຂົນສົ່ງ: ເດືອນທັນວາ 18th

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ
1, ກາວິທັດສະເພາະແສງສະຫວ່າງ, ປະມານ 1/4 ຂອງແຖບເຫຼັກທໍາມະດາ;
2, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ປະມານ 3-4 ເວລາຂອງເຫຼັກທໍາມະດາ;
3, ຄວາມຕ້ານທານອາຊິດແລະດ່າງ, insulation ແລະ adiabatic, ຄຸນສົມບັດຄື້ນຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ດີ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດທີ່ດີ;
4, ຄ່າສໍາປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສີມັງ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ cracks ຕົ້ນ;
5, ການຂົນສົ່ງງ່າຍ, ການອອກແບບທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງສູງ;
6, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ;
7, ເມື່ອທຽບກັບການສູນເສຍຂອງເຫຼັກ reinforcing ໂດຍ 6%.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ
1, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂົວສີມັງ
ໃນລະດູຫນາວທີ່ເຢັນ, ຈໍານວນ nitrate ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງໄດ້ແຜ່ລາມໃສ່ຂົວແລະທາງຍ່າງທຸກໆປີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ freezing. ແຕ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາເກືອໃສ່ຂົວຄອນກີດແບບດັ້ງເດີມແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ຖ້າການນໍາໃຊ້ການເສີມສ້າງອົງປະກອບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການກັດກ່ອນຂອງຂົວໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ, ເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງຂົວ.
2, ການນໍາໃຊ້ການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ
ໃນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງທາງປູຢາງທີ່ເສີມກຳລັງດ້ານໜ້າແລະທາງດ່ວນສີມັງເຂັ້ມແຂງຕ້ອງປັບປຸງຄວາມທົນທານ. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ເກືອໃນລະດູຫນາວທາງຖະຫນົນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການກັດກ່ອນຂອງເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ການນໍາໃຊ້ການເສີມທາດປະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
3. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນພາກສະຫນາມຂອງຄອນກີດໂຄງສ້າງໃນທ່າເຮືອ, wharves, coasts ແລະບ່ອນຈອດລົດ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ສູງ, ບ່ອນຈອດລົດພື້ນຜິວ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນກໍ່ມີບັນຫາການຕ້ານການໜາວເຢັນໃນລະດູໜາວ, ອາຄານຫຼາຍຫຼັງຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລຂອງແຖບເຫຼັກກ້າ, ຍ້ອນການກັດເຊາະຂອງເກືອທະເລໃນລົມທະເລ ແລະ ປະກົດການເສື່ອມໂຊມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະ modulus ຂອງ elasticity ຂອງ reinforcement ເສັ້ນໄຍຊັ້ນໃຕ້ດິນແມ່ນດີກ່ວາການເສີມເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທາງເລືອກສໍາລັບການເສີມສ້າງຂອງວິສະວະກໍາໃຕ້ດິນ, ແລະມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເສີມສ້າງຂອງຄອນກີດໃນອຸໂມງແລະສະຖານທີ່ສະຫງວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຕ້ດິນ.
4, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການກໍ່ສ້າງຕ້ານ corrosion.
ນ້ໍາເສຍພາຍໃນແລະນ້ໍາເສຍອຸດສາຫະກໍາແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການກັດກ່ອນຂອງເຫຼັກກ້າ, ສານເຄມີ gaseous ອື່ນໆ, ແຂງແລະຂອງແຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ corrosion ຂອງເຫຼັກກ້າ. ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງ reinforcement ອົງປະກອບແມ່ນດີກ່ວາເຫຼັກກ້າ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານບໍາບັດນ້ໍາເສຍ, ອຸປະກອນບໍາບັດນ້ໍາເສຍ, ອຸປະກອນເຄມີ ShiShan ແລະອື່ນໆ.
5, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງວິສະວະກໍາໃຕ້ດິນ.
ໃນວິສະວະກໍາໃຕ້ດິນ, ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ແຖບປະສົມເພື່ອເສີມສ້າງ.
6, ນໍາໃຊ້ໃນອົງປະກອບພາກສະຫນາມໄຟຟ້າຕ່ໍາແລະບໍ່ມີແມ່ເຫຼັກ.
ເນື່ອງຈາກ insulation ໄຟຟ້າຂອງ reinforcement ອົງປະກອບແລະລັກສະນະ permeable ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂອງຄື້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍສ່ວນບຸກຄົນເນື່ອງຈາກການ induction ໃນປັດຈຸບັນຫຼືວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນອຸປະກອນການສື່ສານເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນພາກສະຫນາມຂອງການນໍາໃຊ້ອາຄານສີມັງ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ reinforcement ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ແມ່ນແມ່ເຫຼັກແລະການປະຕິບັດພິເສດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະນະແມ່ເຫຼັກ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການດູແລທາງການແພດເພື່ອຮັບປະກັນການກໍ່ສ້າງຂອງຂະແຫນງການສະຫນາມບິນອຸປະກອນການສະນະແມ່ເຫຼັກ, resonance ການທະຫານ, ອາຄານຕ້ານ radar interference, ອາຄານສໍານັກງານລະດັບສູງ, observatory ຄາດຄະເນແຜ່ນດິນໄຫວ, ຫ້ອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ. ການນໍາໃຊ້ຂອງ basalt composite reinforcement ຍັງສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຂອງອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າຊັອດທີ່ເກີດຈາກການ induction ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນອາຄານໃນປະຈຸບັນ.