ຂ່າວ

ລົດຖີບທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນໂລກ, ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 11 ປອນ (ປະມານ 4.99 ກິໂລກຣາມ).
ປະຈຸບັນ, ລົດຖີບເສັ້ນໄຍຄາບອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດໃຊ້ເສັ້ນໄຍຄາບອນພຽງແຕ່ໃນໂຄງສ້າງໂຄງລົດຖີບເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ການພັດທະນານີ້ໃຊ້ເສັ້ນໄຍຄາບອນໃນສ້ອມ, ລໍ້, ແຮນ, ບ່ອນນັ່ງ, ເສົາບ່ອນນັ່ງ, ເກຍ ແລະ ເບຣກຂອງລົດຖີບ.
ຊິ້ນສ່ວນຄາບອນປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທັງໝົດໃນລົດຖີບແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການ P3, ເຊິ່ງເປັນຕົວຫຍໍ້ຂອງ Prepreg, Performance ແລະ Process.
ຊິ້ນສ່ວນເສັ້ນໄຍຄາບອນທັງໝົດແມ່ນຜະລິດດ້ວຍມືຈາກ prepreg ແລະ ປຸງແຕ່ງໃນອຸດສາຫະກຳແຂ່ງລົດກິລາ ແລະ ການບິນອະວະກາດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ ເພື່ອຮັບປະກັນລົດຖີບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ສຸດ ແລະ ແຂງແກ່ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບສູງສຸດສຳລັບຄວາມແຂງແກ່ນ, ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງໂຄງລົດຖີບກໍ່ມີຫຼາຍເຊັ່ນກັນ.

ໂຄງລົດຖີບໂດຍລວມແມ່ນເຮັດມາຈາກເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ພິມອອກມາແບບ 3D ແບບຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງກວ່າໂຄງເສັ້ນໄຍຄາບອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ການນຳໃຊ້ເສັ້ນໄຍເທີໂມພລາສຕິກບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າອີກດ້ວຍ.