ໃນວັນທີ 20 ເດືອນພຶດສະພາ, 2021, ລົດໄຟລຸ້ນໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດໄຟໃຫມ່ຂອງຈີນແລະເປັນເມືອງທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບແລະການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ແລະກະຕຸ້ນການພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນອະນາຄົດ.
ລາງລົດໄຟປະເພດໄຟຟ້າແບບໃຫມ່ແບບທໍາອິດໃນປະເທດຈີນແມ່ນລົດລາງລຸ້ນລຸ້ນໃຫມ່. ລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ໂດຍບໍ່ຕິດຕໍ່ໃນລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າໃນປະເທດຈີນຈາກການສະຫນອງລະບົບການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດໄຟຍັງຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍລົດໃຫຍ່ທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ລົດລໍ້ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກກາກບອນແລະເຄື່ອງຈັກເກັບມ້ຽນທີ່ເປັນເອກະລາດໃນກາງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ trams ແບບດັ້ງເດີມ, ລົດໄຟບັນລຸການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບໃນສະຕິປັນຍາ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນແມ່ນຄວາມສໍາເລັດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດໃນສະຫນາມຂອງລົດລາງໃນປະເທດຈີນແລະເປັນຕົວແທນຂອງທ່າອ່ຽງເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດລາງໃນອະນາຄົດໃນອະນາຄົດ. ເຖິງຕອນນີ້, ລົດໄຟໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງຢູ່ຕ່າງປະເທດຈາກບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ປອກຕຸຍການ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ 200 km / h, ການປະດິດສ້າງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການປະຕິບັດການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ມີສຽງດັງ, ມີສຽງດັງ, ສຽງດັງ ຝຶກອົບຮົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ອ່ອນ, ເຊິ່ງຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະຫຼາດ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 31 ພຶດສະພາ 31-2021
