ທີມງານຈາກສູນຄົ້ນຄ້ວາ Langley ຂອງ NASA ຂອງອົງການ NASA, NANO Avionics ຫ້ອງທົດລອງ ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລະບົບຜະລິດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະນ້ໍາຫນັກແສງຕາເວັນ, ນັ້ນແມ່ນ, ເປັນເທື່ອທໍາອິດທີ່ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຮືອແສງອາທິດ.
ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະສາມາດທົດແທນການເລື່ອນບັ້ງໄຟແລະລະບົບກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ. ອີງໃສ່ແສງແດດໃຫ້ຕົວເລືອກທີ່ອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການອອກແບບການບິນ.
ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງອົງປະກອບແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ cubesat 12 ຫນ່ວຍ (12u) ທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບພຽງແຕ່ 23 ຊຕມ x 34 ຊມ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂລຫະປະເພນີທີ່ປະຕິບັດການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ, ACS3 ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແມ່ນ 75%, ແລະການເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ 100 ເທື່ອ.
ເມື່ອຢູ່ໃນອະວະກາດ, ຄິວບາຈະນໍາໃຊ້ແສງອາໂລນຢ່າງໄວວາແລະນໍາໃຊ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຂອງອົງປະກອບ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 20 ຫາ 30 ນາທີ. ເຮືອໃບສີ່ຫລ່ຽມແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ polymer ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ດ້ວຍເສັ້ນໃຍກາກບອນແລະມີຄວາມຍາວປະມານ 9 ແມັດຍາວຢູ່ແຕ່ລະດ້ານ. ອຸປະກອນການປະກອບນີ້ເຫມາະສໍາລັບວຽກງານເພາະວ່າມັນສາມາດລອກໄດ້ສໍາລັບບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັກສາກໍາລັງແລະທົນທານໃນເວລາທີ່ປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ກ້ອງຫຼັງ Onboard ຈະບັນທຶກຮູບຮ່າງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຮືອທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການປະເມີນຜົນ.
ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ Musin3 ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 500 ແມັດໃນອະທິກະດານ, ແລະນັກຄົ້ນຄວ້າກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອພັດທະນາແສງແດດເປັນ 2,000 ຕາລາງແມັດ.
ເປົ້າຫມາຍຂອງພາລະກິດປະກອບມີເຮືອໃບຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕ່ໍາໃນການປະເມີນຮູບຮ່າງແລະເກັບກໍາຂໍ້ມູນໃນການພັດທະນາລະບົບໃນອະນາຄົດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
ນັກວິທະຍາສາດຫວັງວ່າຈະເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກພາລະກິດ ACS3 ເພື່ອອອກແບບລະບົບໃນອະນາຄົດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການສື່ສານໂດຍສະເພາະ, ດາວທຽມການສອດແນມອາກາດຮ້ອນ, ແລະການເຈລະຈາການສອດແນມ.
ເວລາໄປສະນີ: Jul-13-2021
