ຂ່າວ

ແທ້ຈິງແລ້ວ Fiberglass ແມ່ນເຮັດຈາກແກ້ວຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫຼືແວ່ນຕາດື່ມໃນເຮືອນຄົວ. ຂະບວນການຜະລິດຂອງມັນປະກອບດ້ວຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແກ້ວໄປສູ່ສະພາບທີ່ເສື່ອມເສີຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັງຄັບໃຫ້ມັນຜ່ານຊ່ອງທາງທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ເປັນບາງທີ່ສຸດ.filaments ແກ້ວ. filaments ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີຫຼາຍພວກເຂົາສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນ micrometers.

filaments ອ່ອນ, ປັບໄຫມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຈຸດປະສົງ: ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການແສ່ວເຂົ້າໄປໃນວັດສະດຸຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການສ້າງ insulation fluffy-textured ຫຼື soundproofing; ຫຼືພວກເຂົາສາມາດຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຮູບແບບທີ່ມີໂຄງສ້າງຫນ້ອຍສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍນອກຂອງລົດຍົນຕ່າງໆ, ສະລອຍນ້ໍາ, ສະປາ, ປະຕູ, ກະດານໂຕ້ຄື້ນ, ອຸປະກອນກິລາ, ແລະ Hulls. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການຫຼຸດຜ່ອນ impurities ໃນ fiberglass ແມ່ນສໍາຄັນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.

ເມື່ອແສ່ວເຂົ້າກັນ, ເສັ້ນໃຍແກ້ວສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັນກັບຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະ molded ເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ທົນທານເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍແກ້ວເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ແຜງວົງຈອນ. ການຜະລິດມະຫາຊົນເກີດຂຶ້ນໃນຮູບແບບຂອງ mats ຫຼືແຜ່ນ.

ສໍາລັບລາຍການເຊັ່ນ: ກະເບື້ອງມຸງ, ຕັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວແລະການປະສົມຢາງສາມາດຜະລິດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ. Fiberglass ຍັງ​ມີ​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສະ​ເພາະ​. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຝາຜະໜັງລົດຍົນ ແລະ ເບາະເບາະລົດ ບາງຄັ້ງກໍ່ຕ້ອງການການຜະລິດແບບກຳນົດເອງ—ທັງເພື່ອທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໃນພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ ຫຼື ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດແບບຕົ້ນແບບໃໝ່. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຜະລິດເປັນ bumper fiberglass custom ຫຼື fender ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງ mold ຂອງຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການໂດຍໃຊ້ໂຟມຫຼືວັດສະດຸອື່ນໆ. ເມື່ອ molded, ມັນໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງຢາງ fiberglass. ຫຼັງຈາກ fiberglass ແຂງ, ມັນໄດ້ຖືກເສີມໂດຍການເພີ່ມຊັ້ນຂອງ fiberglass ເພີ່ມເຕີມຫຼືໂດຍການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຈາກພາຍໃນ.