ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ຄາດຄະເນເຄືອຂ່າຍຄາບອນໃໝ່, ຄ້າຍຄືກັບກຣາຟີນ, ແຕ່ມີໂຄງສ້າງຈຸລະພາກທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າທີ່ດີກວ່າ. ກຣາຟີນແມ່ນຮູບແບບແປກປະຫຼາດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງຄາບອນ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ເປັນກົດລະບຽບເກມໃໝ່ທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ, ແຕ່ວິທີການຜະລິດໃໝ່ໃນທີ່ສຸດສາມາດຜະລິດແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ກຣາຟີນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນເຄືອຂ່າຍຂອງອະຕອມຄາບອນ, ບ່ອນທີ່ອະຕອມຄາບອນແຕ່ລະອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອະຕອມຄາບອນສາມອະຕອມທີ່ຢູ່ຕິດກັນເພື່ອຜະລິດຮູບຫົກຫຼ່ຽມນ້ອຍໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັກຄົ້ນຄວ້າຄາດຄະເນວ່ານອກເໜືອໄປຈາກໂຄງສ້າງຮັງເຜິ້ງໂດຍກົງນີ້, ໂຄງສ້າງອື່ນໆກໍ່ສາມາດສ້າງຂຶ້ນໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ນີ້ແມ່ນວັດສະດຸໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍທີມງານຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Marburg ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລ Aalto ໃນປະເທດຟິນແລນ. ພວກເຂົາໄດ້ຊັກຊວນອະຕອມຄາບອນໄປສູ່ທິດທາງໃໝ່. ເຄືອຂ່າຍທີ່ເອີ້ນວ່າ biphenyl ປະກອບດ້ວຍຮູບຫົກຫຼ່ຽມ, ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະ ຮູບແປດຕາຂ່າຍ ເຊິ່ງເປັນຕາຂ່າຍທີ່ສັບສົນກວ່າ graphene. ນັກຄົ້ນຄວ້າກ່າວວ່າ ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄຸນສົມບັດທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃນບາງດ້ານກໍ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ.
ຕົວຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ graphene ມີມູນຄ່າສູງສຳລັບຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນຖານະເປັນ semiconductor, ແຕ່ເຄືອຂ່າຍຄາບອນໃໝ່ມີພຶດຕິກຳຄ້າຍຄືກັບໂລຫະຫຼາຍກວ່າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອມີຄວາມກວ້າງພຽງ 21 ອະຕອມ, ແຖບຂອງເຄືອຂ່າຍ biphenyl ສາມາດໃຊ້ເປັນເສັ້ນດ້າຍນຳໄຟຟ້າສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ. ພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໃນລະດັບນີ້, graphene ຍັງຄົງມີພຶດຕິກຳຄືກັບ semiconductor.
ຜູ້ຂຽນຫຼັກກ່າວວ່າ: "ເຄືອຂ່າຍຄາບອນປະເພດໃໝ່ນີ້ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນວັດສະດຸອາໂນດທີ່ດີເລີດສຳລັບແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸທີ່ອີງໃສ່ກຣາຟີນໃນປະຈຸບັນ, ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາລີທຽມຫຼາຍກວ່າ."
ຂົ້ວບວກຂອງແບັດເຕີຣີລີທຽມໄອອອນມັກຈະປະກອບດ້ວຍແກຣໄຟທີ່ກະຈາຍຢູ່ເທິງແຜ່ນທອງແດງ. ມັນມີຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳເປັນສຳລັບການວາງໄອອອນລີທຽມລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງມັນໄດ້ຢ່າງສະຫຼັບກັນ, ແຕ່ຍັງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດແນວນັ້ນໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍພັນຮອບວຽນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ແຕ່ຍັງເປັນແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າໂດຍອີງໃສ່ເຄືອຂ່າຍຄາບອນໃໝ່ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັບກຣາຟີນ, ການຊອກຫາວິທີການຜະລິດລຸ້ນໃໝ່ນີ້ໃນຂອບເຂດໃຫຍ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ໄປ. ວິທີການປະກອບໃນປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ພື້ນຜິວທອງທີ່ລຽບນຽນ ເຊິ່ງໂມເລກຸນທີ່ມີຄາບອນໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະສ້າງຕ່ອງໂສ້ຮູບຫົກຫຼ່ຽມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ມາເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອສ້າງຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມມົນ ແລະ ຮູບແປດຫຼ່ຽມ, ເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແຕກຕ່າງຈາກກຣາຟີນ.
ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ອະທິບາຍວ່າ: “ແນວຄວາມຄິດໃໝ່ນີ້ແມ່ນການໃຊ້ສານຕັ້ງຕົ້ນໂມເລກຸນທີ່ຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຜະລິດໄບຟີນິລແທນທີ່ຈະເປັນກຣາຟີນ. ເປົ້າໝາຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນການຜະລິດແຜ່ນວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດຂອງມັນສາມາດດີຂຶ້ນ.”
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-06-2022
