ຂ່າວ

ຢາງມີສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຕະພັນ: thermosetstrastic ແລະ armmoplastic. ຢາງລົດຢາງແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າຢາງທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃຫມ່ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງອົງປະກອບການຂະຫຍາຍ.
thermoset ເຮັດໃຫ້ການຮັກສາແຂງແຮງເນື່ອງຈາກຂະບວນການຮັກສາ, ເຊິ່ງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ polymers ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສູງທີ່ມີຄວາມຜູກພັນຫຼືບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ລະລາຍເມື່ອມີຄວາມຮ້ອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນສາຂາຫລືຕ່ອງໂສ້ຂອງ monomers ທີ່ອ່ອນລົງເມື່ອມີຄວາມຮ້ອນແລະແຂງ, ຂະບວນການທີ່ປ່ຽນໃຫມ່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີ. ໃນສັ້ນ, ທ່ານສາມາດລະອຽດແລະ reformat ຢາງ thermoplastic, ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນຢາງພືດ.

ຄວາມສົນໃຈໃນການສະແດງຂອງ ermoPlastic ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຢາງງານນໍ້າຢາງ
ຢາງ thermoset ເຊັ່ນ epoxy ຫຼື polyester ແມ່ນມັກໃນການຜະລິດຂອງອົງການຜະລິດແລະການເຈາະທີ່ດີເລີດຂອງພວກເຂົາແລະການເຈາະທີ່ດີເລີດໃນເຄືອຂ່າຍເສັ້ນໄຍ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ເສັ້ນໃຍຫຼາຍແລະເພີ່ມກໍາລັງຂອງວັດສະດຸດັດສົມສໍາເລັດຮູບ.

ການຜະລິດເຮືອບິນທີ່ລ້າສຸດໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີສ່ວນປະກອບຂອງອົງປະກອບຫຼາຍກ່ວາ 50 ເປີເຊັນ.

ໃນລະຫວ່າງການທໍາອິດ, ເສັ້ນໃຍຖືກຈຸ່ມລົງໃນນ້ໍາຢາງ thermoets ແລະວາງໄວ້ເປັນແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ການປະຕິບັດງານນີ້ກະຕຸ້ນຕິກິຣິຍາທີ່ປ່ຽນເປັນນ້ໍາຫນັກນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາລົງໃນໂຄງສ້າງເຄືອຂ່າຍທີ່ແຂງກະດ້າງໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ຖືກລັອກໄວ້ໃນເຄືອຂ່າຍທີ່ຖືກກັກຂັງນີ້. ເນື່ອງຈາກປະຕິກິລິຍາການຮັກສາທີ່ສຸດແມ່ນປະຕິກິລິຍາທີ່ລ້ໍາລວຍ, ປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ເປັນຕ່ອງໂສ້, ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ເມື່ອຊຸດຢາງ, ໂຄງສ້າງສາມມິຕິລັອກເສັ້ນໃຍທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະສະກັດກັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຕໍ່ອົງປະກອບ.