ຂ່າວ

ຜົນກະທົບຂອງ COVID-19:

ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕະຫຼາດທ່າມກາງ Coronavirus

ການລະບາດຂອງພະຍາດໂຄວິດ-19 ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະການກໍ່ສ້າງ. ການປິດໂຮງງານຜະລິດຊົ່ວຄາວ ແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ຊັກຊ້າໄດ້ຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການຈໍາກັດການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຕະຫຼາດ fiberglass.

E-glass ເພື່ອຖືຫຸ້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໂລກ

ອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນ, ຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນ E-glass ແລະພິເສດ. E-glass ຄາດວ່າຈະມີສ່ວນແບ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະເວລາຂອງການຄາດຄະເນ. E-glass ສະຫນອງຄຸນນະພາບປະສິດທິພາບພິເສດ. ການໃຊ້ເສັ້ນໃຍແກ້ວ E-glass ທີ່ບໍ່ມີ boron ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນຄາດວ່າຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ມີສຸຂະພາບດີຂອງພາກສ່ວນ. ໂດຍອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນ, ຕະຫຼາດໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນຂົນແກ້ວ, ເສັ້ນດ້າຍ, ເສັ້ນດ້າຍ, ຟັກ, ແລະອື່ນໆ. ຜ້າຂົນສັດແກ້ວຄາດວ່າຈະມີສ່ວນແບ່ງທີ່ສໍາຄັນ.
ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ຕະຫຼາດແບ່ງອອກເປັນການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ, ໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກ, ທໍ່ແລະຖັງ, ສິນຄ້າບໍລິໂພກ, ພະລັງງານລົມ, ແລະອື່ນໆ. ການຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະມີສ່ວນແບ່ງສູງເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບຂອງລັດຖະບານ, ເຊັ່ນມາດຕະຖານ CAFE ຂອງສະຫະລັດແລະເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນເອີຣົບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ, ສ້າງ 20.2% ໃນປີ 2020 ໃນສ່ວນແບ່ງທົ່ວໂລກ.