ຂ່າວ

ໃນພູມສັນຖານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວາ,ເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳກຳລັງກາຍເປັນຂະແໜງການໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຫວັງດີ ພ້ອມດ້ວຍທ່າແຮງໃນການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກມັນ, ພວມກາຍເປັນກຳລັງສຳຄັນທີ່ຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕນີ້, ກະຕຸ້ນການປະຕິວັດອຸດສາຫະກຳທີ່ສຸມໃສ່ການມີນ້ຳໜັກເບົາຢ່າງງຽບໆ.

I. ລັກສະນະ ແລະ ຂໍ້ດີຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ

(I) ຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະທີ່ດີເລີດ

ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ຝັງຢູ່ໃນແມັດຕຣິກເຣຊິນ, ມີຄວາມພູມໃຈຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະທີ່ດີເລີດຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທຽບເທົ່າກັບໂລຫະ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນ RQ-4 Global Hawk UAV, ເຊິ່ງໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວສຳລັບ radome ແລະ fairings ຂອງມັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການບິນ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງ UAV.

(II) ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

ວັດສະດຸນີ້ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ສະໜິມ, ສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນກົດ, ດ່າງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະ ເກືອສີດໃນໄລຍະຍາວ, ສະເໜີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າວັດສະດຸໂລຫະແບບດັ້ງເດີມ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການກັດກ່ອນ.

(III) ການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ການສະເໜີຜະລິດຕະພັນປະກອບເສັ້ນໃຍແກ້ວການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນໂດຍການປັບການຈັດວາງເສັ້ນໄຍ ແລະ ປະເພດຢາງ. ລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຮູບຮ່າງສະເພາະຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆໃນເຮືອບິນທີ່ມີຄວາມສູງຕ່ຳ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການອອກແບບເຮືອບິນ.

(IV) ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກ

ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ໂປ່ງໃສທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ຣາໂດມ, ແລະອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກພິເສດອື່ນໆ. ໃນ UAV ແລະ eVTOLs, ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານ ແລະ ການກວດຈັບຂອງເຮືອບິນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ.

(V) ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸປະສົມລະດັບສູງເຊັ່ນ: ເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງກວ່າເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດສຳລັບວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງຂຶ້ນໃນການຜະລິດເຮືອບິນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

II. ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວໃນເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ

(I) ຂະແໜງການບິນອະວະກາດບໍ່ມີຄົນຂັບ

• ສ່ວນປະກອບຂອງລຳຕົວ ແລະ ໂຄງສ້າງ: ພາດສະຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວ(GFRP) ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນຂອງ UAV ເຊັ່ນ: ລຳຕົວ, ປີກ ແລະ ຫາງ ເນື່ອງຈາກມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ຕົວຢ່າງ, radome ແລະ fairings ຂອງ RQ-4 Global Hawk UAV ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມ fiberglass, ຮັບປະກັນການສົ່ງສັນຍານທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການສຳຫຼວດຂອງ UAV.
• ໃບພັດ:ໃນການຜະລິດໃບພັດຂອງ UAV, ເສັ້ນໃຍແກ້ວຖືກລວມເຂົ້າກັບວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໄນລອນເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານ. ໃບພັດປະສົມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ການຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດເລື້ອຍໆ, ເຊິ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໃບພັດ.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານໜ້າທີ່:ເສັ້ນໃຍແກ້ວຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ວັດສະດຸໂປ່ງໃສອິນຟາເຣດເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການສື່ສານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການກວດຈັບຂອງ UAV. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ກັບ UAV ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສື່ສານໃນສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກວດຈັບເປົ້າໝາຍ.
• ໂຄງ ແລະ ປີກຂອງລຳຕົວເຮືອບິນ:ເຮືອບິນ eVTOL ມີຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາສູງຫຼາຍ, ແລະ ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບເສັ້ນໄຍຄາບອນເພື່ອປັບປຸງໂຄງສ້າງລຳຕົວເຮືອບິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ຕົວຢ່າງ, ເຮືອບິນ eVTOL ບາງລຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວສຳລັບໂຄງລຳຕົວເຮືອບິນ ແລະ ປີກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງເຮືອບິນ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການບິນ ແລະ ຄວາມທົນທານ.
• ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ:ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນດ້ານນະໂຍບາຍ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບ eVTOLs ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາໂດຍ Stratview Research, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບວັດສະດຸປະສົມໃນອຸດສາຫະກຳ eVTOL ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20 ເທົ່າພາຍໃນຫົກປີ, ຈາກ 1.1 ລ້ານປອນໃນປີ 2024 ເປັນ 25.9 ລ້ານປອນໃນປີ 2030. ສິ່ງນີ້ສະໜອງທ່າແຮງທາງການຕະຫຼາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວໃນຂະແໜງ eVTOL.

(II) ຂະແໜງ eVTOL

III. ການປັບປຸງພູມສັນຖານເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ

(I) ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ

ລັກສະນະນ້ຳໜັກເບົາຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອບິນໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳສາມາດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອຸປະກອນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງພວກມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງພວກມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຮືອບິນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ສົ່ງເສີມການປັບປຸງໂດຍລວມໃນປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນໃນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ.

(II) ການສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບປະສານງານຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາ

ການພັດທະນາວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ປະສານງານຂອງທຸກການເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງການສະໜອງວັດຖຸດິບຕົ້ນນ້ຳ, ການຜະລິດວັດສະດຸກາງນ້ຳ, ແລະ ການພັດທະນາການນຳໃຊ້ປາຍນ້ຳ. ວິສາຫະກິດຕົ້ນນ້ຳປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດເສັ້ນໄຍແກ້ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ; ວິສາຫະກິດກາງນ້ຳເສີມສ້າງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດວັດສະດຸປະສົມເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂົງເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ແລະ ວິສາຫະກິດປາຍນ້ຳພັດທະນາຜະລິດຕະພັນເຮືອບິນລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຢ່າງຫ້າວຫັນໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ສົ່ງເສີມຂະບວນການອຸດສາຫະກຳຂອງເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ.

(III) ການສ້າງຈຸດເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດໃໝ່

ດ້ວຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກຳລັງປະສົບກັບໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່ໆ. ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດວັດສະດຸຈົນເຖິງການຜະລິດເຮືອບິນ ແລະ ການບໍລິການດຳເນີນງານ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ສົມບູນໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ສ້າງໂອກາດການຈ້າງງານ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການພັດທະນາເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳຍັງຊຸກຍູ້ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງອຸດສາຫະກຳອ້ອມຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງເປັນແຮງກະຕຸ້ນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ.

IV. ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ມາດຕະການຮັບມື

(I) ການເພິ່ງພາອາໄສວັດສະດຸລະດັບສູງທີ່ນຳເຂົ້າ

ປະຈຸບັນ, ຈີນຍັງມີລະດັບໜຶ່ງທີ່ເພິ່ງພາອາໄສສິນຄ້ານຳເຂົ້າລະດັບສູງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບຜະລິດຕະພັນຊັ້ນອາວະກາດ, ບ່ອນທີ່ອັດຕາການຜະລິດພາຍໃນປະເທດຕໍ່າກວ່າ 30%. ສິ່ງນີ້ຈຳກັດການພັດທະນາເອກະລາດຂອງເສດຖະກິດລະດັບຕ່ຳຂອງຈີນ. ມາດຕະການຕອບໂຕ້ລວມມີການເພີ່ມການລົງທຶນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການເສີມສ້າງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງອຸດສາຫະກຳ-ວິຊາການ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ, ການທลายຜ່ານອຸປະສັກທາງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນ, ແລະ ການຍົກອັດຕາການທ້ອງຖິ່ນຂອງວັດສະດຸລະດັບສູງ.

(II) ການເພີ່ມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດກໍ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ວິສາຫະກິດຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ລະດັບການບໍລິການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເສີມສ້າງການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸດສາຫະກຳຄວນເສີມສ້າງວິໄນໃນຕົນເອງ, ຄວບຄຸມຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງຕະຫຼາດ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ.

(III) ຄວາມຕ້ອງການດ້ານນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃໝ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວໃນເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ວິສາຫະກິດຈຳເປັນຕ້ອງເສີມສ້າງນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸປະສົມໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳລົງ. ຕົວຢ່າງລວມມີການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸຕື່ມອີກ, ການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນການຜະລິດ, ແລະ ການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການນຳມາໃຊ້ໃໝ່ຂອງວັດສະດຸ.

V. ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ

(I) ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ

ນັກວິທະຍາສາດກຳລັງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານກໍ່ເປັນຈຸດປະສົງຫຼັກເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດ China Jushi Co., Ltd. ໄດ້ປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວນຳແສງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການຜະລິດປະມານ 37% ຜ່ານການສ້ອມແປງເຢັນ ແລະ ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ.

(II) ນະວັດຕະກໍາໃນຂະບວນການກະກຽມ

ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວາຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ການປັບປຸງຂະບວນການກະກຽມກໍາລັງດໍາເນີນໄປຢ່າງເຕັມທີ່. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວຫນ້າ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີ "ສະໝອງສະຫຼາດ", ເຊິ່ງບັນລຸການຄວບຄຸມ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ຊັດເຈນ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດ Shenzhen Han's Robot Co., Ltd. ໄດ້ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປະກອບວັດສະດຸປະສົມ. ຜ່ານໂປຣແກຣມ ແລະ ອັລກໍຣິທຶມທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ຫຸ່ນຍົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄວບຄຸມຂະບວນການປະກອບວັດສະດຸປະສົມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ລວມທັງພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ແລະ ເວລາ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນທຸກໆການປະກອບ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດບັນລຸການໂຫຼດ ແລະ ຂົນອອກ, ການຈັດການ, ແລະ ການປະກອບແບບອັດຕະໂນມັດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດປະມານ 30%.

(III) ການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ

ໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດໃນເຂດຄວາມສູງຕ່ຳຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສຳລັບວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ. ໃນອະນາຄົດ, ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຄາດວ່າຈະພົບເຫັນການນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ: ການບິນທົ່ວໄປ ແລະ ການສັນຈອນທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າຕື່ມອີກ.

VI. ສະຫຼຸບ

ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ, ປັບປຸງພູມສັນຖານອຸດສາຫະກຳຂອງມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ໂອກາດການພັດທະນາສຳລັບວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວໃນເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳແມ່ນກວ້າງຂວາງ. ໃນອະນາຄົດ, ຜ່ານການປັບປຸງປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ນະວັດຕະກຳໃນຂະບວນການກະກຽມ, ແລະ ການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ, ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວຄາດວ່າຈະປົດລັອກມະຫາສະໝຸດສີຟ້າອຸດສາຫະກຳມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລາ, ປະກອບສ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດລະດັບຄວາມສູງຕ່ຳ.