ແມ່ນຫຍັງຄືປີກຫລັງ
"White Spoiler", ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "spoiler", ແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນລົດກິລາທີ່ຜະລິດໂດຍລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມີລັກສະນະທີ່ດີແລະມີການຕົກແຕ່ງ.
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງປີກຫລັງແມ່ນການເຮັດໃຫ້ອາກາດໃຊ້ແຮງງານສີ່ໃນລົດ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມຫນຽວກັບພື້ນດິນ. ມັນສາມາດຊົດເຊີຍສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຍົກ, ຄວບຄຸມລົດທີ່ເລື່ອນລົງ, ຫຼຸດຜ່ອນອິດທິພົນຂອງການຕ້ານທານລົມ, ເພື່ອໃຫ້ລົດສາມາດຂັບລົດຢູ່ໃກ້ເສັ້ນທາງ, ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງລົດດີຂື້ນ. ຂັບລົດສະຖຽນລະພາບ.
ປີກຫລັງຄາບອນຕິ່ງຫນຶ່ງຫນ່ວຍ
ຂະບວນການປີກຫາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຮອງເອົາແມ່ພິມໃສ່ຖົງຢາງຫຼືການນໍາໃຊ້ເຫັດຂອງອຸປະກອນປະສົມເສັ້ນໃຍ, ແຕ່ມີຂໍ້ເສຍຕໍ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປີກຫລັງການສີດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການສັ້ນ;
ຮູບລັກສະນະພື້ນຜິວຂອງຫາງປລັດສະຕິກແລະການສີດຢາບ້າໆຂອງແມ່ພິມ free ບໍ່ແມ່ນຄວາມກະລຸນາກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຮູບລັກສະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະມີລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
Fin Fin Fin ແມ່ນລວມເຂົ້າກັນເປັນຮູບຊົງລວມໂດຍລວມໂດຍຜ່ານການຂາດປະສິດທິພາບຂອງປະລິມານ, ແລະຄວາມຜິດພາດງ່າຍກໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຮູບຮ່າງ;
ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນດ້ານນອກດ້ານນອກຂອງລົດຍົນແລະຂະບວນການທີ່ຜະລິດໂດຍກົງໂດຍປະສິດທິພາບການພິສູດ, ແລະການປະຕິບັດຂອງພວກມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ທີມງານ HRC ໄດ້ສໍາຫຼວດເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະການທົດສອບ, ການພັດທະນາເຄື່ອງມື, ແລະການທົດສອບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ລະອັນ, ແລະໄດ້ພັດທະນາຫາງເສັ້ນໃຍຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງ. ມັນມີຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນໍ້າຫນັກເບົາ, ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຫນ້ອຍກວ່າ 1,6 ກິໂລ.
ຂະບວນການປີກຫາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຮັບຮອງເອົາແມ່ພິມໃສ່ຖົງຢາງຫຼືການນໍາໃຊ້ເຫັດຂອງອຸປະກອນປະສົມເສັ້ນໃຍ, ແຕ່ມີຂໍ້ເສຍຕໍ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປີກຫລັງການສີດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການສັ້ນ;
ຮູບລັກສະນະພື້ນຜິວຂອງຫາງປລັດສະຕິກແລະການສີດຢາບ້າໆຂອງແມ່ພິມ free ບໍ່ແມ່ນຄວາມກະລຸນາກ່ຽວກັບຄວາມງາມ, ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຮູບລັກສະນະທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະມີລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ.
Fin Fin Fin ແມ່ນລວມເຂົ້າກັນເປັນຮູບຊົງລວມໂດຍລວມໂດຍຜ່ານການຂາດປະສິດທິພາບຂອງປະລິມານ, ແລະຄວາມຜິດພາດງ່າຍກໍ່ມີຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຮູບລັກສະນະຂອງຮູບຮ່າງ;
ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນດ້ານນອກດ້ານນອກຂອງລົດຍົນແລະຂະບວນການທີ່ຜະລິດໂດຍກົງໂດຍປະສິດທິພາບການພິສູດ, ແລະການປະຕິບັດຂອງພວກມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ທີມງານ HRC ໄດ້ສໍາຫຼວດເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດແລະການທົດສອບ, ການພັດທະນາເຄື່ອງມື, ແລະການທົດສອບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແຕ່ລະອັນ, ແລະໄດ້ພັດທະນາຫາງເສັ້ນໃຍຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງ. ມັນມີຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຄຸນລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນໍ້າຫນັກເບົາ, ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຫນ້ອຍກວ່າ 1,6 ກິໂລ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງປີກຫລັງຄາບອນເສັ້ນໃຍ
ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ພິມທີ່ປະສົມປະສານປະສົມປະສານ. ຜະລິດຕະພັນສາມາດຜະລິດໄດ້ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນກຸ່ມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາ.
ຂະບວນການແມ່ພິມຫນຶ່ງສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຂະບວນການຜູກມັດແລະຫລີກລ່ຽງການ warping ແລະຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕັດແລະຮັກສາຕໍ່ມາ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຊຸມນຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍການໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກ raivt bolt ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ snap ພາດສະຕິກ, ວິທີການຂອງການຊຸມນຸມແມ່ນປອດໄພກວ່າແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນການອອກແບບເສັ້ນ, ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມສາຍສ່ວນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນ 0.2mm, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບທີ່ສວຍງາມຂອງໂຄງສ້າງ 3K.
ຮູບລັກສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍສີທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງ, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງການທົດສອບຄວາມສູງຂອງແສງສະຫວ່າງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2000 ຊົ່ວໂມງແລະການທົດສອບການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັບປະກັນຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ 1,6 ກິໂລ. ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸນ້ໍາຫນັກເບົາ, ມັນຈະພົບກັບການກວດສອບການປະຕິບັດຫຼາຍກວ່າ 30 ວິນາທີເຊັ່ນ: 5-200hz ທົດສອບສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ 5-200hz ແລະ -30 ° C. .
ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຮູທີ່ເປັນຮູຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມແລະການໃຊ້ເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິຜົນ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຊຸມຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ສາມາດເພີ່ມທະວີການຫຼຸດລົງໃນລະດັບສູງສຸດຈາກສະພາບທີ່ຕົວຄູນຄວາມຕ້ານທານໂດຍພື້ນຖານ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໂດຍພື້ນຖານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປີກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງກາກບອນ
ຜະລິດຕະພັນມີສິດຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດແລະໄດ້ຖືກຜະລິດອອກເປັນຈໍານວນຫລວງຫລາຍ. ຄໍາຕິຊົມຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນດີເລີດ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນເສັ້ນໃຍກາກບອນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນອຸດສະຫະກໍາລົດຍົນ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-11-2022
