ໂດຍນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຈະລວດ “ນິວຕຣອນ” ຈະກາຍເປັນຍານອະວະກາດບັນຈຸວັດສະດຸປະສົມກາກບອນຂະໜາດໃຫຍ່ໂຕທຳອິດຂອງໂລກ.
ອີງຕາມປະສົບການທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການພັດທະນາຍານອະວະກາດຂະໜາດນ້ອຍ “ອີເລັກໂທຣນ”, Rocket Lab USA, ບໍລິສັດສົ່ງຍານອະວະກາດຊັ້ນນຳຂອງສະຫະລັດ, ໄດ້ພັດທະນາການຍິງສົ່ງລູກສອນໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ວ່າ “Neutron” Rockets, ດ້ວຍຄວາມສາມາດບັນຈຸ 8. ໂຕນ, ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການບິນອະວະກາດທີ່ມີມະນຸດ, ການເປີດຕົວກຸ່ມດາວດາວທຽມຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການສໍາຫລວດພື້ນທີ່ເລິກ.ບັ້ງໄຟຟ້າໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບ, ອຸປະກອນການແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ໄດ້.
ບັ້ງໄຟ "ນິວຕຣອນ" ເປັນຍານພາຫະນະເປີດຕົວປະເພດໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ.ບໍ່ຄືກັບບັ້ງໄຟພື້ນເມືອງ, ບັ້ງໄຟ "ນິວຕຣອນ" ຈະຖືກພັດທະນາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.ຄາດຄະເນວ່າຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງດາວທຽມທີ່ສົ່ງອອກໃນສິບປີຂ້າງໜ້າຈະເປັນກຸ່ມດາວທຽມ, ໂດຍມີຂໍ້ກຳນົດໃນການສົ່ງດາວທຽມເປັນພິເສດ.ລູກສອນໄຟ "ນິວຕຣອນ" ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພິເສດດັ່ງກ່າວໂດຍສະເພາະ.ຍານຍົນເປີດຕົວ "Neutron" ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຍານຍົນເປີດຕົວຂະໜາດໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມຂອງຄາບອນໃຍແກ້ວ
ຈະຫຼວດ “ນິວຕຣອນ” ຈະເປັນຍານພາຫະນະຍິງຂະໜາດໃຫຍ່ຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ ທີ່ນຳໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ.ບັ້ງໄຟຈະໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍກາກບອນໃໝ່ ແລະ ພິເສດ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສາມາດທົນຕໍ່ຄວາມຮ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກການຍິງ ແລະ ລີດ, ສະນັ້ນ ໄລຍະທຳອິດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ.ເພື່ອບັນລຸການຜະລິດຢ່າງໄວວາ, ໂຄງສ້າງຂອງລູກບັ້ງໄຟ "Neutron" ຈະຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການຈັດວາງເສັ້ນໄຍອັດຕະໂນມັດ (AFP), ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດລູກບັ້ງໄຟ carbon fiber composite shell ຍາວຫຼາຍແມັດໃນສອງສາມນາທີ.
2. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເປີດຕົວແລະການລົງຈອດງ່າຍຂຶ້ນ
ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຄືນໃຫມ່ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການເປີດຕົວເລື້ອຍໆແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ, ຈະລວດ "Neutron" ໄດ້ຮັບຄວາມສາມາດໃນການລົງຈອດ, ຟື້ນຕົວແລະເປີດຕົວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ການຕັດສິນຈາກຮູບຮ່າງຂອງບັ້ງໄຟ "ນິວຕຣອນ", ການອອກແບບທີ່ເໜັງຕີງ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່, ພື້ນຖານແຂງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຂອງບັ້ງໄຟໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງລົບລ້າງຄວາມຈຳເປັນສຳລັບຂາລົງຈອດ ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງສະຖານທີ່ສົ່ງຍານຂະໜາດໃຫຍ່.ບັ້ງໄຟ "ນິວຕຣອນ" ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ຫໍປ່ອຍ, ແລະສາມາດປະຕິບັດກິດຈະກໍາພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຖານຂອງຕົນເອງ.ຫຼັງຈາກສົ່ງຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນແລະປ່ອຍຈະຫຼວດຂັ້ນທີສອງແລະຍານພາຫະນະຂອງມັນແລ້ວ, ຈະຫຼວດຂັ້ນທີໜຶ່ງຈະກັບຄືນສູ່ໂລກແລະລົງຈອດຢູ່ບ່ອນສົ່ງຍານອະວະກາດ.
3. ແນວຄວາມຄິດ fairing ໃຫມ່ breaks ໂດຍຜ່ານການອອກແບບທໍາມະດາ
ການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລູກສອນໄຟ “ນິວຕຣອນ” ຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນງານວາງສະແດງທີ່ເອີ້ນວ່າ “Hungry Hippo” (Hungry Hippo).ງານມະໂຫລານ "Hungry Hippo" ຈະກາຍມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງບັ້ງໄຟດອກ ແລະ ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບເວທີທຳອິດ;ການສະແດງລະຄອນ “ຮິບໂປທີ່ຫິວໂຫຍ” ຈະບໍ່ຖືກແຍກອອກຈາກບັ້ງໄຟດອກ ແລະ ຕົກລົງໃນທະເລຄືກັບການຟ້ອນພື້ນເມືອງ, ແຕ່ຈະເປີດຂຶ້ນຄືກັບຮິບໂປໂປຕອມ.ປາກເປີດເພື່ອປົດປ່ອຍບັ້ງໄຟໄລຍະທີສອງແລະ payload, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະກັບຄືນສູ່ໂລກດ້ວຍຈະລວດຂັ້ນຕອນທໍາອິດ.ບັ້ງໄຟທີ່ລົງຈອດເທິງແຖບຍິງຈະຫຼວດແມ່ນເປັນບັ້ງໄຟໄລຍະທີ 1 ທີ່ມີຮູບຊົງ, ເຊິ່ງສາມາດລວມເຂົ້າກັບບັ້ງໄຟຂັ້ນທີ 2 ໃນເວລາອັນສັ້ນໆ ແລະ ເປີດຕົວອີກຄັ້ງ.ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ fairing "Hungry Hippo" ສາມາດເລັ່ງຄວາມຖີ່ຂອງການເປີດຕົວແລະລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕ່ໍາຂອງການລີໄຊເຄີນ fairings ໃນທະເລ.
4. ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງບັ້ງໄຟມີລັກສະນະປະສິດທິພາບສູງ
ເນື່ອງຈາກການອອກແບບສະແດງລະຄອນ “Hungry Hippo”, ບັ້ງໄຟຂັ້ນທີ 2 ຈະຖືກປິດລ້ອມຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງບັ້ງໄຟ ແລະ ມີການຍິງຂຶ້ນເມື່ອມັນເປີດຕົວ.ດັ່ງນັ້ນ, ໄລຍະທີສອງຂອງບັ້ງໄຟ "ນິວຕຣອນ" ຈະເປັນຂັ້ນຕອນທີສອງທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງລູກຈະຫຼວດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງພາຍນອກຂອງຍານຍົນເປີດຕົວ, ເຊິ່ງຈະຖືກສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງບັນຍາກາດຕ່ໍາໃນລະຫວ່າງການເປີດຕົວ.ໂດຍການຕິດຕັ້ງຂັ້ນຕອນຂອງລູກສອນໄຟແລະ "Hungry Hippo" fairing, ຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງລູກ "Neutron" ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຍິງ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະນັ້ນບັນລຸການປະຕິບັດອາວະກາດທີ່ສູງຂຶ້ນ.ປະຈຸບັນ, ບັ້ງໄຟຟ້າຂັ້ນທີ 2 ຍັງຄົງຖືກອອກແບບເພື່ອນຳໃຊ້ເທື່ອດຽວ.
5. ເຄື່ອງຈັກບັ້ງໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ
ລູກສອນໄຟ "ນິວຕຣອນ" ຈະຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກລູກສອນໄຟ Archimedes ໃໝ່.Archimedes ຖືກອອກແບບແລະຜະລິດໂດຍ Rocket Lab.ມັນເປັນການນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່ຂອງອົກຊີເຈນທີ່ຂອງແຫຼວ / methane ເຄື່ອງຈັກຜະລິດອາຍແກັສທີ່ສາມາດສະຫນອງ 1 meganewton ຂອງ thrust ແລະ 320 ວິນາທີຂອງ impulse ສະເພາະເບື້ອງຕົ້ນ (ISP).ຈະລວດ "ນິວຕຣອນ" ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Archimedes 7 ເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ແລະ 1 ຮຸ່ນສູນຍາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ Archimedes ໃນຂັ້ນຕອນທີສອງ.ບັ້ງໄຟ "Neutron" ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ Archimedes ມີປະສິດທິພາບສູງເກີນໄປແລະສັບສົນ.ໂດຍການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ມີການປະຕິບັດປານກາງ, ຕາຕະລາງເວລາສໍາລັບການພັດທະນາແລະການທົດສອບສາມາດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 31-12-2021