Dow ປະກາດໃຊ້ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນເພື່ອຜະລິດໂຊລູຊັ່ນ polyurethane ໃຫມ່, ເຊິ່ງວັດຖຸດິບແມ່ນວັດຖຸດິບທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຈາກຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງ, ທົດແທນວັດຖຸດິບຟອດຊິວທໍາເດີມ.
ສາຍຜະລິດຕະພັນໃໝ່ SPECFLEX™ C ແລະ VORANOL™ C ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງລົດຍົນຊັ້ນນຳ.
SPECFLEX™ C ແລະ VORANOL™ C ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ OEMs ລົດຍົນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະລະບຽບການຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນວົງວຽນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະບັນລຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ. ການນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຂອງມະຫາຊົນ, ວັດຖຸດິບທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນລີໄຊເຄີນ polyurethane, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບຟອດຊິນ.
ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ: ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງອຸດສາຫະກຳຂອງຕົນ, ແລະມາດຕະຖານລະບຽບການທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງ EU ເປັນພຽງຕົວຢ່າງໜຶ່ງໃນການກະທຳດັ່ງກ່າວ. OEMs ລົດຍົນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານກົດລະບຽບແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຕົນເອງ."
ວົງຈອນ polyurethane ຊຸດ
ການຮ່ວມມືດ້ານການຕະຫຼາດ
ພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍທີ່ຈະສະເຫນີການແກ້ໄຂນີ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງຂອງການປະສົມປະສານບ່ອນນັ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບການ decarbonization ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄປໄກເກີນກວ່າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄ່າຂອງພວກເຮົາ Tao Cooperation, ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຈຸດສໍາຄັນນີ້ໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງອົງປະກອບທາງເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ການແກ້ໄຂນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຖານະການໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຜົນກະທົບຄຸນນະພາບແລະສະດວກສະບາຍຕໍ່ໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບຟອດຊິວທໍາໂດຍການເຊື່ອມໂຍງກັບຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2021
