Dow ປະກາດໃຊ້ວິທີການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນເພື່ອຜະລິດໂຊລູຊັ່ນ polyurethane ໃຫມ່, ເຊິ່ງວັດຖຸດິບແມ່ນວັດຖຸດິບທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຈາກຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການຂົນສົ່ງ, ທົດແທນວັດຖຸດິບຟອດຊິວທໍາເດີມ.
ສາຍຜະລິດຕະພັນໃໝ່ SPECFLEX™ C ແລະ VORANOL™ C ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສະໜອງລົດຍົນຊັ້ນນຳ.
SPECFLEX™ C ແລະ VORANOL™ C ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ OEMs ລົດຍົນຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະລະບຽບການຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບຜະລິດຕະພັນວົງວຽນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະບັນລຸເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.ການນໍາໃຊ້ວິທີການທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຂອງມະຫາຊົນ, ວັດຖຸດິບທີ່ນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດຜະລິດຕະພັນລີໄຊເຄີນ polyurethane, ເຊິ່ງປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່, ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດຖຸດິບຟອດຊິນ.
ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ: "ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນເອງ, ແລະມາດຕະຖານລະບຽບການທີ່ສູງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.ຄໍາສັ່ງຂູດຂອງ EU ແມ່ນພຽງແຕ່ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງຂອງເລື່ອງນີ້.ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.Yu Chuang ໄດ້ສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຮອບວຽນຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ.ພວກເຮົາໄດ້ຟັງຄວາມຄິດເຫັນຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະຫມັ້ນໃຈວ່າວິທີການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນເປັນວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະໄດ້ຮັບການພິສູດເພື່ອໃຫ້ OEMs ລົດຍົນບັນລຸມາດຕະຖານລະບຽບການແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍທະເຍີທະຍານຂອງຕົນເອງ."
ວົງຈອນ polyurethane ຊຸດ
ການຮ່ວມມືດ້ານການຕະຫຼາດ
ພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ຈະສະເຫນີການແກ້ໄຂນີ້, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງຂອງການປະສົມປະສານບ່ອນນັ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນສໍາລັບການ decarbonization ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄປໄກເກີນກວ່າການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລະບົບພະລັງງານ.ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄຸນຄ່າຂອງພວກເຮົາ Tao Cooperation, ພວກເຮົາໄດ້ບັນລຸຈຸດສໍາຄັນນີ້ໃນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງເສດຖະກິດວົງ.ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງເພື່ອຮັບຮູ້ຕື່ມອີກ decarbonization ຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ການແກ້ໄຂນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຖານະການໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ.ຕໍ່ໄປ, ຫຼຸດຜ່ອນການນຳໃຊ້ວັດຖຸດິບຟົດຟື້ນໂດຍການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສິ່ງເສດເຫຼືອຄືນໃໝ່.”
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-07-2021