ຂ່າວ

ວັດສະດຸປະສົມໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນອະວະກາດແລະເນື່ອງຈາກນ້ ຳ ໜັກ ເບົາແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພວກເຂົາຈະເພີ່ມຄວາມເດັ່ນໃນດ້ານນີ້.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸປະສົມຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກກົນຈັກແລະສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກ.

纳米屏障涂层-1

ໃນເອກະສານ, ທີມງານຄົ້ນຄ້ວາຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Surrey ແລະ Airbus ໄດ້ນໍາສະເຫນີລາຍລະອຽດວິທີການພັດທະນາວັດສະດຸ nanocomposite multilayer.ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບເງິນຝາກທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລ Surrey, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນກີດຂວາງສໍາລັບໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາ 3-D ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າສະຕະວັດທີ 20 ແມ່ນສະຕະວັດຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຜົນສໍາເລັດອັນສະຫງ່າງາມທີ່ມະນຸດໄດ້ເຮັດໃນພາກສະຫນາມການບິນແລະການບິນ.ໃນສະຕະວັດທີ 21, ການບິນອະວະກາດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະກິດຈະກໍາທາງອາກາດລະດັບສູງຫຼືລະດັບສູງສຸດໄດ້ກາຍເປັນເລື້ອຍໆ.ວັດສະດຸແມ່ນພື້ນຖານແລະເປັນ forerunner ຂອງເຕັກໂນໂລຊີສູງທີ່ທັນສະໄຫມແລະອຸດສາຫະກໍາ, ແລະໃນຂອບເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນ prerequisites ສໍາລັບ breakthrough ເຕັກໂນໂລຊີສູງ.ການພັດທະນາຂອງວັດສະດຸອະວະກາດໄດ້ມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຮັບປະກັນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການບິນອະວະກາດ;​ໃນ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ການ​ພັດທະນາ​ຂອງ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອະວະກາດ​ໄດ້​ນຳ​ໜ້າ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸປະກອນ​ການບິນ​ອະວະກາດ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.ອາດ​ເວົ້າ​ໄດ້​ວ່າ ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ດ້ານ​ວັດຖຸ​ໄດ້​ມີ​ບົດບາດ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ການ​ຍົກ​ລະດັບ​ເຮືອບິນ.

ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ​ການບິນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ແມ່ນ​ການ​ຮັບປະກັນ​ດ້ານ​ການ​ພັດທະນາ ​ແລະ ຜະລິດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການບິນ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ຫາກ​ຍັງ​ແມ່ນ​ພື້ນຖານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ການບິນ.ວັດສະດຸຖືເປັນຕໍາແໜ່ງ ແລະ ບົດບາດທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນການບິນ.ໃນສະຕະວັດທີ 21, ວັດສະດຸການບິນກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງການປະຕິບັດສູງ, ຫນ້າທີ່ສູງ, ຫຼາຍຫນ້າທີ່, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງໂຄງສ້າງແລະຫນ້າທີ່, ປະສົມປະສານ, ອັດສະລິຍະ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມ.
ໃນການນໍາໃຊ້, ສິ່ງກີດຂວາງ nano-bar ບວກໃສ່ກັບໂຄງສ້າງຂອງຍານອະວະກາດສາມາດສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງອຸປະກອນການປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມຊຸ່ມແລະ outgassing.ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸສູງແລະປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານຮອຍແຕກ.
纳米屏障涂层-2
ປະຈຸບັນ, ທີມງານກໍາລັງເຮັດວຽກໃນໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງໂຄງການສົ່ງເສີມອຸດສາຫະກໍາຂອງເຕັກໂນໂລຊີເພື່ອຮັບມືກັບການສັງເກດການແຜ່ນດິນໂລກ, ການນໍາທາງແລະພາລະກິດວິທະຍາສາດ.
ຜູ້ອໍານວຍການສະຖາບັນເທກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງ (ATI) ມະຫາວິທະຍາໄລ Surrey ກ່າວວ່າການເຄືອບ nano-barrier ທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜົນມາຈາກເກືອບສິບປີຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ATI ແລະ Airbus.ພວກເຮົາກໍາລັງທົດສອບອຸປະສັກທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນອາວະກາດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງນະວັດຕະກໍານີ້ໄປໄກກວ່າໂຄງສ້າງທາງພື້ນທີ່;ພວກ​ເຮົາ​ເຫັນ​ວ່າ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ສິ່ງ​ກີດ​ຂວາງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ພື້ນ​ທີ່​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຕ່າງໆ.

ເວລາປະກາດ: 24-06-2021