ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ
-
【ຂໍ້ມູນປະກອບ】ການນຳໃຊ້ໂພລີໂພລີລີນເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວໃນລົດຍົນ
ພລາສຕິກໂພລີໂພລີລີນທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວ ໝາຍເຖິງວັດສະດຸປະສົມໂພລີໂພລີລີນທີ່ຖືກດັດແປງທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຍແກ້ວ 10-25 ມມ, ເຊິ່ງຖືກປະກອບເປັນໂຄງສ້າງສາມມິຕິໂດຍຜ່ານການສີດຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ, ຫຍໍ້ເປັນ LGFPP. ເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມລະອຽດຄົບຖ້ວນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງ Boeing ແລະ Airbus ຈຶ່ງມັກວັດສະດຸປະສົມ?
ເຮືອບິນ Airbus A350 ແລະ Boeing 787 ແມ່ນລຸ້ນຫຼັກຂອງສາຍການບິນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວໂລກ. ຈາກທັດສະນະຂອງສາຍການບິນ, ເຮືອບິນສອງລຳຕົວກວ້າງນີ້ສາມາດນຳເອົາຄວາມສົມດຸນອັນໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດ ແລະ ປະສົບການຂອງລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການບິນໄລຍະທາງໄກ. ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້ມາຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ສະລອຍນໍ້າເສັ້ນໄຍປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍກຣາຟີນເພື່ອການຄ້າແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກ
ບໍລິສັດ Aquatic Leisure Technologies (ALT) ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດຕົວສະລອຍນ້ຳປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (GFRP) ທີ່ມີກຣາຟີນເສີມ. ບໍລິສັດກ່າວວ່າສະລອຍນ້ຳເຕັກໂນໂລຊີນາໂນກຣາຟີນທີ່ໄດ້ມາຈາກການໃຊ້ຢາງທີ່ດັດແປງກຣາຟີນລວມກັບການຜະລິດ GFRP ແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າ...ອ່ານຕື່ມ -
ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວຊ່ວຍໃນການຜະລິດພະລັງງານຄື້ນມະຫາສະໝຸດ
ເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຫວັງດີແມ່ນຕົວແປງພະລັງງານຄື້ນ (WEC), ເຊິ່ງໃຊ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄື້ນມະຫາສະໝຸດເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. ຕົວແປງພະລັງງານຄື້ນຫຼາຍປະເພດໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຫຼາຍຊະນິດເຮັດວຽກໃນລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບກັງຫັນນ້ຳ: ອຸປະກອນຮູບຊົງເສົາ, ຮູບຊົງໃບພັດ, ຫຼື ຮູບຊົງທົວ...ອ່ານຕື່ມ -
[ຄວາມຮູ້ວິທະຍາສາດ] ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າຂະບວນການສ້າງເຄື່ອງອັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດນັ້ນດຳເນີນໄປແນວໃດ?
ຂະບວນການ autoclave ແມ່ນການວາງ prepreg ໃສ່ແມ່ພິມຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຊັ້ນ, ແລະເອົາໃສ່ໃນ autoclave ຫຼັງຈາກຖືກຜະນຶກໄວ້ໃນຖົງສູນຍາກາດ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນ autoclave ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນ, ປະຕິກິລິຍາການແຂງຕົວຂອງວັດສະດຸຈະສຳເລັດ. ວິທີການຂະບວນການຂອງການເຮັດ...ອ່ານຕື່ມ -
ລົດເມພະລັງງານໃໝ່ນ້ຳໜັກເບົາ ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນ
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງລົດເມພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຜະລິດຈາກເສັ້ນໄຍຄາບອນ ແລະ ລົດເມແບບດັ້ງເດີມແມ່ນວ່າພວກມັນໄດ້ຮັບເອົາແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງຕູ້ໂດຍສານແບບລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ລົດທັງໝົດໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບອິດສະຫຼະດ້ານລໍ້. ມັນມີພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຕ່ຳ ແລະ ຮູບແບບທາງຍ່າງຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ...ອ່ານຕື່ມ -
ການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຂະບວນການປັ້ນເຮືອເຫຼັກແກ້ວ ແລະ ຢາງດ້ວຍມື
ເຮືອພາດສະຕິກເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວປະເພດຫຼັກ, ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງເຮືອມີຂະໜາດໃຫຍ່, ມີໜ້າໂຄ້ງຫຼາຍ, ຂະບວນການປັ້ນພາດສະຕິກເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວສາມາດປັ້ນດ້ວຍມືໄດ້ພາຍໃນອັນດຽວ, ການກໍ່ສ້າງເຮືອຈຶ່ງສຳເລັດລົງດ້ວຍດີ. ເນື່ອງຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມເໜືອກວ່າຂອງເສົາອາກາດດາວທຽມ SMC
SMC, ຫຼືສານປະກອບແຜ່ນແມ່ພິມ, ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງໂພລີເອສເຕີທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ, ການເຄື່ອນຍ້າຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ, ພາດສະຕິກ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆທີ່ກົງກັນຜ່ານໜ່ວຍແມ່ພິມ SMC ອຸປະກອນພິເສດເພື່ອເຮັດແຜ່ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ໜາ, ຕັດ, ວາງ. ແມ່ພິມຄູ່ໂລຫະແມ່ນເຮັດດ້ວຍ CU ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມດັນສູງ...ອ່ານຕື່ມ -
ລາມິເນດເສັ້ນໄຍໂລຫະທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ກັບລົດໄຟຟ້າ
ບໍລິສັດ Israel Manna Laminates ໄດ້ເປີດຕົວແຜ່ນອໍແກນິກໃໝ່ FEATURE (ໜ่วงໄຟ, ປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ສວຍງາມ ແລະ ກັນສຽງ, ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແຂງແຮງ ແລະ ປະຫຍັດ) FML (ລາມິເນດເສັ້ນໃຍໂລຫະ) ວັດຖຸດິບເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ, ເຊິ່ງເປັນຊະນິດຂອງ A lami ປະສົມປະສານ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜ້າປູພື້ນເສັ້ນໃຍແກ້ວ Aerogel
ຜ້າໃຍແກ້ວ Aerogel ເປັນວັດສະດຸສນວນຄວາມຮ້ອນປະສົມ silica aerogel ໂດຍໃຊ້ຜ້າໃຍແກ້ວເປັນຊັ້ນຮອງພື້ນ. ຄຸນລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກຂອງຜ້າໃຍແກ້ວ aerogel ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງອອກໃນອະນຸພາກປະສົມ aerogel ທີ່ປະກອບຂຶ້ນໂດຍ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຈໍາແນກຄຸນນະພາບຂອງຜ້າຕາໜ່າງເສັ້ນໃຍແກ້ວນໍາແສງ?
ຜ້າຕາໜ່າງທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳກໍ່ສ້າງ. ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງອາຄານ. ຜ້າຕາໜ່າງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແມ່ນຜ້າຕາໜ່າງໄຟເບີກາດ. ດັ່ງນັ້ນຈະແຍກແຍະຄຸນນະພາບຂອງຜ້າຕາໜ່າງໄຟເບີກາດໄດ້ແນວໃດ? ມັນສາມາດແຍກແຍະໄດ້ຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜະລິດຕະພັນຜ້າປູພື້ນເສັ້ນໃຍແກ້ວປະສົມທົ່ວໄປ
ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປບາງຢ່າງທີ່ໃຊ້ຜ້າປູພື້ນເສັ້ນໄຍແກ້ວ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໄຍແກ້ວ: ເຮືອບິນ: ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ, ເສັ້ນໄຍແກ້ວຈຶ່ງເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບລຳຕົວເຮືອບິນ, ໃບພັດ ແລະ ໂກນດັງຂອງເຮືອບິນປະສິດທິພາບສູງ. ລົດ: ໂຄງສ້າງ ແລະ ກັນຊົນ, ຈາກລົດ...ອ່ານຕື່ມ





![[ຄວາມຮູ້ວິທະຍາສາດ] ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າຂະບວນການສ້າງເຄື່ອງອັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດນັ້ນດຳເນີນໄປແນວໃດ?](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/热压罐成型工艺-1.jpg)






