ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

[ຂໍ້ມູນປະສົມ] ເສັ້ນໄຍ Basalt ສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງອຸປະກອນອະວະກາດ
ໂດຍຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໃນວັນທີ 22-08-19
ນັກວິທະຍາສາດຣັດເຊຍໄດ້ສະເໜີໃຫ້ໃຊ້ເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸເສີມແຮງສຳລັບສ່ວນປະກອບຂອງຍານອະວະກາດ. ໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໄດ້ຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ພາດສະຕິກບາຊໍລຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ...
ອ່ານຕື່ມ
10 ຂົງເຂດການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງວັດສະດຸປະສົມເສັ້ນໃຍແກ້ວນຳແສງ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-08-17
ເສັ້ນໃຍແກ້ວເປັນວັດສະດຸອະນົງຄະທາດທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ມີປະສິດທິພາບດີເລີດ, ມີฉนวนທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍລູກແກ້ວ ຫຼື ແກ້ວໂດຍຜ່ານການລະລາຍທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການດຶງລວດ, ການມ້ວນ, ການທໍ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ.
ອ່ານຕື່ມ
【ຫີນບາຊໍ】ຂໍ້ດີ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງແຖບປະກອບເສັ້ນໄຍບາຊໍແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-08-12
ແຖບປະສົມເສັ້ນໄຍບາຊໍລເປັນວັດສະດຸໃໝ່ທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການດຶງ ແລະ ການມ້ວນຂອງເສັ້ນໄຍບາຊໍລທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ຢາງໄວນິລ (ຢາງອີພອກຊີ). ຂໍ້ດີຂອງແຖບປະສົມເສັ້ນໄຍບາຊໍລ 1. ມີຄວາມຖ່ວງຈຳເພາະເບົາ, ປະມານ 1/4 ຂອງແຖບເຫຼັກທຳມະດາ; 2. ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ, ປະມານ 3-4 ເທົ່າ...
ອ່ານຕື່ມ
ເສັ້ນໄຍປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃໝ່
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-08-10
ໃນປະຈຸບັນ, ນະວັດຕະກໍາໄດ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສະພາບການໂດຍລວມຂອງການກໍ່ສ້າງຄວາມທັນສະໄຫມຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າ, ການເພິ່ງພາຕົນເອງດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການພັດທະນາຕົນເອງກໍາລັງກາຍເປັນການສະໜັບສະໜູນຍຸດທະສາດສໍາລັບການພັດທະນາປະເທດຊາດ. ໃນຖານະເປັນສາຂາວິຊານໍາໃຊ້ທີ່ສໍາຄັນ, ອຸດສາຫະກໍາສິ່ງທໍ...
ອ່ານຕື່ມ
【ຄຳແນະນຳ】ອັນຕະລາຍ! ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຢາງທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາ ແລະ ນຳໃຊ້ດ້ວຍວິທີນີ້
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-08-02
ທັງອຸນຫະພູມ ແລະ ແສງແດດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາເກັບຮັກສາຢາງໂພລີເອສເຕີທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢາງໂພລີເອສເຕີທີ່ບໍ່ອີ່ມຕົວ ຫຼື ຢາງທຳມະດາ, ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາແມ່ນດີທີ່ສຸດທີ່ອຸນຫະພູມພາກພື້ນໃນປະຈຸບັນ 25 ອົງສາເຊນຊຽດ. ໂດຍອີງໃສ່ສິ່ງນີ້, ອຸນຫະພູມທີ່ຕ່ຳລົງ,...
ອ່ານຕື່ມ
【ຂໍ້ມູນປະກອບ】ເຮລິຄອບເຕີຂົນສົ່ງສິນຄ້າວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ລໍ້ປະສົມເສັ້ນໄຍຄາບອນເພື່ອຫຼຸດນ້ຳໜັກລົງ 35%
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-08-01
ຜູ້ສະໜອງສູນກາງຍານຍົນເສັ້ນໄຍຄາບອນ Carbon Revolution (Geelung, ອົດສະຕຣາລີ) ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງສູນກາງຍານຍົນນ້ຳໜັກເບົາຂອງຕົນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນການບິນອະວະກາດ, ໂດຍໄດ້ສົ່ງມອບເຮລິຄອບເຕີ CH-47 Chinook ຂອງ Boeing (Chicago, IL, ສະຫະລັດ) ທີ່ເກືອບໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວວ່າເຮັດດ້ວຍລໍ້ປະສົມ. ເຮືອບິນ Tier 1 ນີ້...
ອ່ານຕື່ມ
[ເສັ້ນໄຍ] ການນຳສະເໜີເສັ້ນໄຍບາຊອລ ແລະ ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-07-26
ເສັ້ນໄຍບາຊໍລແມ່ນໜຶ່ງໃນສີ່ເສັ້ນໄຍປະສິດທິພາບສູງທີ່ພັດທະນາໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະຖືກລະບຸວ່າເປັນວັດສະດຸຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໂດຍລັດຮ່ວມກັບເສັ້ນໄຍຄາບອນ. ເສັ້ນໄຍບາຊໍລແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຮ່ບາຊໍລທຳມະຊາດ, ລະລາຍໃນອຸນຫະພູມສູງ 1450℃~1500℃, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງຜ່ານແຜ່ນຢ່າງໄວວາ...
ອ່ານຕື່ມ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເສັ້ນໄຍ Basalt ແລະການວິເຄາະຕະຫຼາດ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-07-25
ວິສາຫະກິດກາງນ້ຳໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳເສັ້ນໃຍບາສອລໄດ້ເລີ່ມມີຮູບຮ່າງຂຶ້ນ, ແລະຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາທີ່ດີກ່ວາເສັ້ນໃຍຄາບອນ ແລະ ເສັ້ນໃຍອາຣາມິດ. ຕະຫຼາດຄາດວ່າຈະເຂົ້າສູ່ໄລຍະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາໃນຫ້າປີຂ້າງໜ້າ. ວິສາຫະກິດກາງນ້ຳໃນ...
ອ່ານຕື່ມ
ເສັ້ນໃຍແກ້ວແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງ?
ໂດຍຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໃນວັນທີ 22-07-20
ເສັ້ນໃຍແກ້ວເປັນວັດສະດຸອະນົງຄະທາດທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ດີເລີດ. ມັນເຮັດດ້ວຍໄພໂຣຟິວໄລທ໌, ດິນຊາຍຄວອດ, ຫີນປູນ, ໂດໂລໄມທ໌, ໂບໂຣໄຊທ໌ ແລະ ໂບໂຣໄຊທ໌ ເປັນວັດຖຸດິບໂດຍຜ່ານການລະລາຍທີ່ອຸນຫະພູມສູງ, ການດຶງລວດ, ການມ້ວນ, ການທໍຜ້າ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເສັ້ນໄຍດ່ຽວ...
ອ່ານຕື່ມ
ແກ້ວ, ຄາບອນ ແລະ ເສັ້ນໃຍອາຣາມິດ: ວິທີການເລືອກການເສີມແຮງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໂດຍຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໃນວັນທີ 22-07-19
ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງວັດສະດຸປະສົມແມ່ນຖືກຄອບງຳໂດຍເສັ້ນໄຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເມື່ອຢາງ ແລະ ເສັ້ນໄຍຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ຄຸນສົມບັດຂອງມັນຈະຄ້າຍຄືກັນກັບເສັ້ນໄຍແຕ່ລະເສັ້ນ. ຂໍ້ມູນການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວັດສະດຸທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສ່ວນໃຫຍ່. ດັ່ງນັ້ນ, fa...
ອ່ານຕື່ມ
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງຜ້າເສັ້ນໃຍແກ້ວແລະແກ້ວ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-07-14
ຜ້າເສັ້ນໃຍແກ້ວ gingham ເປັນຜ້າທໍທີ່ບໍ່ມີການບິດ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບພາດສະຕິກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ວາງດ້ວຍມື. ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜ້າ gingham ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນທິດທາງຂອງຜ້າທີ່ງໍ ແລະ ເສັ້ນດ້າຍ. ສຳລັບໂອກາດທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງຂອງງໍ ຫຼື ເສັ້ນດ້າຍສູງ, ມັນຍັງສາມາດ...
ອ່ານຕື່ມ
ການລວມເສັ້ນໄຍຄາບອນ ແລະ ພາດສະຕິກວິສະວະກຳເພື່ອພັດທະນາວັດສະດຸ CFRP ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ວິທີແກ້ໄຂນ້ຳໜັກເບົາຂອງລົດຍົນ.
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 22-07-12
ເສັ້ນໄຍຄາບອນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີອິດສະລະພາບໃນການປະມວນຜົນສູງ ແມ່ນວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບລົດຍົນລຸ້ນຕໍ່ໄປເພື່ອທົດແທນໂລຫະ. ໃນສັງຄົມທີ່ສຸມໃສ່ລົດ xEV, ຂໍ້ກຳນົດການຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ແມ່ນເຂັ້ມງວດກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ...
ອ່ານຕື່ມ